С осени в расписание межстоличной линии вводится ночной "Сапсан", который будет уходить ровно в 9 вечера, а приходить почти в час ночи (и 14-й в дневном расписании буднего дня). Собственно говоря, это рейс, рассчитанный на добирание домой только на такси: даже на московское метро на поезде с прибытием 00:58 уже гарантированно не успеть.
Раньше "Сапсаны" окончательно заканчивали движение по линии в 23:40, т.е. фаза активного скоростного движения и влияние их на расписания других, "обычных" поездов, завершалось примерно в 23:30. Теперь это будет завершаться в 0:45, а значит и как-то повлияет на движение других ночных поездов с отправлением после 23:30.
PS. Дополнили, что есть ещё ночные автобусы, повторяющие линии метро. На них ещё можно.
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
В продолжение темы Александра Лапшина aka puerrtto. Когда я три недели назад написал про него сочувственные слова, на меня в комментах буквально обрушились с нападками благонамеренные бюргеры в тщательно выглаженных штанишках: "как ты мог оправдывать этого тролля!", "он залетел заслуженно, за длинный язык!", "рад, что чувак с тремя паспортами присел!" - и прочая словесная канализация. Так вот, товарисчи "кислые рожи" - пожалуй, поясню вам, почему я продолжаю относиться к Пуэрто с уважением и искренне желаю, чтобы он поскорей спрыгнул с закавказской кичи.
Дело в том, что Александр - путешественник настоящий; как говорится, "от Бога" (хотя он в него, наверное, не верил). Он реально ездил по всяческим жопам мира, не боялся рисков и открывал нам всем забытые, неизвестные и полузакрытые уголки мира. Меня, в частности, интересовали железные дороги - он и их показывал немало, и в глухих углах. (А иногда и по моей просьбе: скажем, просил его посмотреть, что делается с ж/д паромом на оз. Ван - он смотрел и писал мне, какова ситуация). И даже когда у него были посты с рекламным подтекстом - он и в них вносил драйв, искренность, яркие краски. Фото Руслана unis
И в этом заключается его разительное отличие с нынешними жж-"путешественниками": сейчас в верхних слоях блогосферы преобладают гламурно-пластиковые репортажи. Приглаженные отчёты, читать которые откровенно скучно. А Пуэрто разбавлял это болото, его посты всегда были с перчинкой и эмоциями - за что я его и ценил. И он реально открывал новое. Ну а то, что в личном плане он был товарищ своеобразный и возможно, непростой в общении - это уже другое. Мы тоже с ним пару раз сталкивались радикально разными мнениями, но потом всё равно отставляли в сторону разногласия. Тут просто надо помнить, что образцовые бюргеры, жрущие дорогое пиво на диване со смартфоном или плейбои, гордо сверкающие мега-зеркалкой на модном курорте, не прибавляют ничего в познании мира. Это в подавляющем большинстве делают другие, более странные по характеру люди - которые почти всегда выбиваются из стандарта.
Ниже я собрал 20 ж/д отчётов Александра (и это далеко не всё по моей теме). Пусть они останутся в копилке этого журнала.
