November 23rd, 2020

паровоз П-36

Обновление вагонов дальнего следования: ваши мнения

Товарищи и господа! Информация для тех, кто хочет внести какие-то осмысленные предложения по планировке новых вагонов или вообще, выразить своё отношение к нынешней деятельности по обновлению купе и плацкарта - поучаствуйте в опросе от ИПЕМ. Эта инстанция в том числе формирует и новые предложения производителям подвижного состава.

Анкета довольно развернутая, надо потратить примерно 15 минут на прохождение. Тематика 100% наша, транспортная.
Идти сюда:
https://www.survio.com/survey/d/oprosipem

promo periskop.su july 3, 16:25 25
Buy for 250 tokens
Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Ворота в Азию

XXII. Станции Ванино и Токи

Продолжаю рассказ про дальневосточную осеннюю поездку. Итак, мы выехали из Комсомольска, прицепившись к поезду №351 Владивосток - Совгавань, и проследовали на восток. Поезд этот уходит вечером и приходит в Ванино утром, поэтому почти все красоты проезжаются ночью. А линия эта реально живописная, и наверное, одна из самых красивых в России. Много кривых, рельеф очень сложный, затем весьма причудливый выход к морю и петляние вдоль бухт Татарского пролива, общим курсом на юг.
В этой части посмотрим различные ж/д сущности, а в следующей - перейдём к Большому Углю Ванино.

Вокзал Ванино 1947 года

Collapse )