От Петербурга до Камчатки

В качестве дополнения к посту о программе введения зон в питерском метро. Вот что сказала на этот счёт наша губернатор:

Губернатор добавила, что и городской общественный транспорт ожидают реформы. Уже идут исследования на предмет введения позонной оплаты проезда в петербургском метро [...]. Такая практика широко развита во многих мировых мегаполисах, в результате большинство пассажиров станет платить за проезд меньше, и уж во всяком случае плата станет справедливой.

Так что видимо, всё-таки будут осваивать эти 10 млн.долл. (или во сколько там эта сумма раздуется в результате внедрения). Для того, чтобы плата стала справедливой.
В этом же её интервью нашёл более феерическое:

Валентина Ивановна рассказала о своей любимой старой "Ниве", на которой ездила ее семья, однако недавно с машиной пришлось расстаться. Получив купон на 50 тысяч по программе утилизации, губернатор собирается купить новый автомобиль "Нива-Шевроле".
[отседова]

(сквозь слёзы умиления) Искренне надеюсь, что доходов Валентины Ивановны хватит на осуществление её мечты, о новом автомобиле "Нива-Шевроле"! Тем более с купоном.

Товарищи читатели-автомобилисты, тут мой братец zhembura занялся темой учета расходов автомобилистов на содержание авто. Хочет узнать мнения.

Просьба, кому не влом, сходить вот на эту страничку и голоснуть в опросе за один из пяти выборов. Спасибо.

Други автомобилисты, нужен совет.
Ситуация следующая: простояла моя Косуля в снегу за домом 32 дня - с 28 декабря, когда пришёл Большой Снег, по это воскресенье. Ну и конечно, пережила все эти продолжительные морозы за -20. В воскресенье мороз отступил, я её откопал, освободил из снежного плена, зарядил высаженный в ноль аккумулятор, прогрел как следует, отчистил и т.д. С аккумом вроде всё хорошо, заводится с полпинка. Но. Стал выезжать из снега - чувствую, что-то явно не то, напряженно идёт.
Так вот, оказалось, что заднее правое колесо не крутится. Совсем. Теперь вопрос - такое могло быть от длительных морозов и месячного стояния? И что это может быть? И как с этим бороться? Было ли что-нибудь подобное у кого?

UPD: да, видимо, колодки примёрзли. Завтра попробую...

Некоторые итоги недели "большого снега".

( Collapse )

Не забыли, братцы, что завтра 28-е? Эрцгерцог, надежда славной Двуединой Монархии, со своей любимой супругой Софией - в пути, утром он будет в Сараево. А чахоточный юноша Гаврила Принцип - он уже там, на месте. Завтра около 11 утра он будет перекусывать в кафе.

- Иисус Мария! - вскричал Швейк.-- Вот-те на! А где это с господином эрцгерцогом приключилось?
- В Сараеве его укокошили, сударь. Из револьвера. Ехал он со своей эрцгерцогиней в автомобиле...
- Скажите на милость, пани Мюллерова, в автомобиле! Конечно, такой барин может себе это позволить. А наверно, и не подумал, что автомобильные поездки могут так плохо кончиться. Да еще в Сараеве! Сараево это в Боснии, пани Мюллерова... А подстроили это, видать, турки. Нечего нам было отнимать у них Боснию и Герцеговину... Вот какие дела, пани Мюллерова.

И всё остальное будет: миллионы в холодных окопах, ядовитые газы, цеппелины над Северным морем, севастопольская побудка, революции, бунты и крушения империй, конец "старой доброй Европы"... но это будет потом. А пока - эрцгерцог Франц-Фердинанд направляется в Сараево. 95 лет назад.

И песня под сегодняшнее настроение:

via nserg

Но я не думал ни о чём,
Но я не думал ни о чём,
Я только трубочку курил,
с турецким горьким табачком...

Давно хотел понять, что сейчас творится с автомобильным тоннелем под Морским каналом в Кронштадте - будущей частью Западного полукольца КАД (за фортом Константин). А на днях heart_beater слетал над Кроштадтом и сделал снимки. Оказывается, по нему уже (видимо, в служебном режиме) ездят машины и в принципе можно пересекать Финский залив без всяких паромов. Вот только непонятно, когда эту трассу откроют для всех.


Тоннель под Морским каналом (С-1). Вьезд с севера. Слева - форт Константин.
Далее дорога уходит на юг, к Рамбову

Одно из самых ярких впечатлений от Южной Пальмиры образца мая-2009 - это записочка, изъятая со стекла авто в районе метро "Тушинская". Да, авто было с 98-м номером (Питер). Распространяется записочка, как я понимаю, путем визуального обхода и подложения всем машинам, имеющим немосковские номера.

( Collapse )

Экспорт подержанных японских автомобилей в Россию в январе 2009 снизился на 91,4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Падение поставок было вызвано введением в России повышенных пошлин на импорт такой продукции, резким ростом курса иены по отношению к доллару и рублю, а также нарастанием кризисных явлений в мировой экономике в целом.
Как сообщили сегодня в Японском союзе экспортеров подержанных автомобилей, в январе в Россию ушло лишь чуть больше 2,4 тыс. машин. Год назад их было почти 28,3 тыс. Со слов очевидцев, в порту Отару на самом северном японском острове Хоккайдо, одном из главных пунктов отгрузки подержанных машин в Россию, некогда забитые до отказа площадки для автомобилей сейчас практически пустуют и покрыты сугробами снега.
В 2008 году на Россию приходилось почти 42% японского экспорта подержанных автомобилей - примерно 563,4 тыс. машин (ИТАР-ТАСС)
[отсюда]

Ого, как повышение пошлин сказалось. Падение ввоза японок аж в 10 раз! Думал, поменьше будет.
Товарищи дальневосточники, и как там у вас сейчас с ценами на японки? Сильно взлетели?

Сегодня впервые в моей автомобильной практике гаец попытался развести на бабки «за пьянку». Нет, историй таких я читал много, да и останавливали меня не раз – и просто на проверку документов, и за превышение скорости бывало, и за проезд под кирпич. Разок попадал я «под кортеж» тёти Вали, где мне пришлось гнать по Робеспьера до Литейного моста 130 км/ч, да ещё и мне палками махали, «чтоб быстрей»; разок – под Путина, ну там просто ждал. Словом, всякое бывало. Но вот чтоб «шили» пьянку конкретно мне – это в первый раз.
Думаю, надо обязательно поделиться, чтоб автоколлеги знали слабые места, куда «бьют».
Итак, время и место действия: сегодня, около 11 утра, «кружево» заезда на эстакаду после Ушаковского моста. Ехал я со стороны Каменного острова, поворачивая на Приморский проспект, чтоб двигаться в сторону Старой Деревни.
( Collapse )

Четыре вечерних питерских фото. Им шесть дней, сделаны вечером оперативной камерой в будний день, по пути. Ни на что особое они не претендуют, кроме показа впечатления об обычной петербургской жизни – автомобильные потоки на Тучковом мосту, на сьезде с него, пробка на Дворцовом мосту и одинокая машина на задах Биржи. Сейчас столько снега уже нет – за тёплую неделю он практически весь стаял.

( Collapse )