От Петербурга до Камчатки

Очень крупная железнодорожная катастрофа в Турции: 24 погибших и 338 (!) раненых и пострадавших. На немаленькой скорости часть состава сошла с рельсов и перевернулась. По факту, пострадали все из 362 чел., находившихся в поезде.
Локализация пока приблизительная: сегмент Капыкуле / Узукёпрю - Стамбул: т.е. в Европейской Турции, где-то западней Стамбула. Если можете дать точную локализацию - пишите в комменты.
Здесь видно - правда, издалека - как разворотило состав:

А по турецкой ссылке в начале - много видео.

[...] Телеканал CNN TÜRK со ссылкой на заместителя премьер- министра страны Реджепа Акдага передает, что число жертв аварии на железной дороге в Турции выросло до 24, еще 338 человек пострадали. Ранее сообщалось о 10 погибших и 73 получивших ранения. Поисково-спасательная операция завершилась сегодня в 06:00. Все пострадавшие доставлены в больницы и получили медицинскую помощь. Под наблюдением врачей остаются 124 человека.

Железнодорожная катастрофа произошла в воскресенье. Пассажирский поезд следовал из Капыкуле в Стамбул. Несколько вагонов сошли с рельсов и перевернулись. Причиной аварии местные власти назвали проливные дожди, вымывшие грунт между рельсами и водопропускным тоннелем под железной дорогой. Ведется расследование.
(+)

Мои соболезнования родственникам погибших.

В Соединённых Штатах (штат Айова) на днях произошло очень графичное крушение наливного состава в момент, когда поезд шёл по дамбе на р. Литл-Рок, снимки разлетелись по Сети. Мне тоже прислали ссылку: и правда, колоритные картинки.


( Collapse )

9 мая не стал ставить в ленту, но в Германии снова серьёзное крушение со столкновением (да-да, опять столкновение - грузовой поезд вьехал в пассажирский).
2 погибших, 14 раненых. Перегон Иногльштадт - Аугсбург, земля Бавария.
Причина пока неизвестна, линия временно закрыта.


Ещё ссылка (DW)

( Collapse )

Любопытный выверт в стиле эпохи обнаружил в "Бурят-Монгольской правде" за сентябрь 1923-го, т.е. 95-летней давности.
Итак, в Японии случилось катастрофическое землетрясение, и конечно же, газеты полны сообщений про это.


( Collapse )

Снова таран на переезде - на этот раз не с одним пострадавшим, как в Ленобласти, а с девятью: водитель грузовика, машинист электрички и 7 пассажиров. И не в России, а в соседней Эстонии.

Поезд ехал в сторону Таллина и неподалёку от Кейлы врезался в фуру, стоявшую прямо на линии. Фура в дрободан, а поезд сьехал двумя вагонами на почву. К сожалению, в сообщении "Дельф" о крушении никаких подробностей того, почему и как такое произошло, не приводится. Почему фура там застряла, почему поезд экстренно не затормозил, почему ему не сообщили на перегоне... Одни вопросы.
Если у вас есть сведения, то кидайте в комменты.
Крэш-тест в реале прошел Штадлер транспортного оператора Elron.


Ниже ещё немного фото, а большая фотогалерея есть в Дельфях, ссылка выше.

( Collapse )

Серьёзное крушение в Австрии - и опять типичная европейская картина аварии: лобовое столкновение двух поездов. В этот раз не совсем лоб-в-лоб, а с жёстким контактом двух стенок, что видно по фото сорванной обшивки. Первый был международный состав Грац - Саарбрюкен от DB, второй - местный электропоезд. Крушение произошло на линии от Вены на Леобен и далее (на юго-запад), в 60 км к северу от Граца - на небольшой станции Никласдорф.
Сперва думал, обойдётся без жертв и писать про него не придётся, но нет. 1 женщина погибла и 22 раненых, причём из-за снегопада вертолётами вывезти не смогли и доставляли в больницы просто машинами.


( Collapse )

Всего лишь через полтора месяца после предыдущего (18 декабря) - снова серьёзное крушение с амтраковским поездом. На этот раз в Южной Каролине - 2 погибших, ок. 120 раненых.


Если я верно понял картину катастрофы (поправляйте по сообщениям) - то по сходящимся путям пассажирский поезд столкнулся с грузовым составом компании CSX и таранил несколько товарных вагонов. Из локомотивов после тарана вытекло порядка 5000 галлонов нефтепродуктов на почву. Локомотив Амтрака лёг на бок, 1 вагон пасс. поезда серьёзно деформирован. Почему стрелка приняла ошибочное положение и куда смотрели диспетчеры по этому участку, неясно. Президент Трамп проинформирован о случившемся.

Поезд, который попал в крушение - это № 91 Silver Star, ежедневный дальний поезд сообщением Нью Йорк - Вашингтон - Орландо - Майами, длиной маршрута 2434 км. Стандартный состав поезда: багажный вагон, 2 спальных вагона Viewliner, вагон-ресторан, Amfleet II cafe, несколько сидячих Amfleet II (от 3 до 6-ти).

Что-то железным дорогам САСШ не везет, мда... Мои соболезнования родственникам погибших.
(это я ещё одно крушение не стал сюда ставить, менее серьёзное с 1 погибшим, недавно: поезд в Вирджинии вёз конгрессменов и таранил мусоровоз на путях, водитель коего погиб)

Снова тяжёлое ж/д крушение в Италии.
На этот раз - в восточном пригороде Милана. Пассажирский поезд, следовавший из Кремоны в Милан, сошёл с рельс утром в час пик на перегоне близ станции Segrate. Есть жертвы: 3 или 4 погибших (по разным данным), порядка 5-7 в тяжелом состоянии, более ста человек ранены легко или средне. (ещё ссылка)


Причина не очень понятна, но из гуглоперевода итальянской прессы я понял так, что поезд или взрезал стрелочный перевод, или стрелка перевелась во время хода поезда под вагонами по автоматической команде. Т.е либо ошибка диспетчерского управления, или сбой сигнального оборудования.

( Collapse )

DVLand снова радует. Очень интересные монологи колымских водителей: о трассе, об опасностях, о том, почему на такой экстремальной дороге всякие товарно-денежные отношения отодвигаются и на первый план выходит взаимопомощь и внимание к соседям.
В основной статье 3 монолога, два из них - от дальнобойщиков - я поставил и сюда.
Читайте, размышляйте. Почему на Северах люди другие.


( Collapse )

В Штатах - крупное ж/д крушение. Амтраковский поезд Cascades сообщением Сиэтл - Портленд на скорости ~130 км/ч навернулся с эстакады прямо на автомагистраль (!), на выходе с железнодорожного моста. Причём это был первый рейс после реконструкции линии под более высокие скорости. После падения заблокировано движение по интерстейту.
Пока есть сообщения о 3 жертвах, точное число раненых пока не подсчитано. (upd 22.20 - уже 6/77)


Поезд позиционируется как скоростной на дизельной тяге, тип Talgo. О причинах такого инцидента пока не сообщалось. Пишут только о том, что крушение произошло на следующий день после повышения скорости с заменой рельс и верхнего строения пути. Есть подозрение, что хозяева линии сэкономили на испытательном цикле и пустили поезд с новыми параметрами скорости без должной проверки.

( Collapse )