От Петербурга до Камчатки

Увидел по новоторовской ссылочке любопытное:

И даже первая бонусная программа "Аэрофлота" совсем, как выясняется, не постсоветское нововведение. Оказывается, Владимир Высоцкий летал во Францию к Марине Влади за полцены: в 1978 году рекламно-информационное агентство Министерства гражданской авиации заключило с актером договор, по которому Высоцкий должен был прославлять "Аэрофлот" в своем творчестве, за что получал 50-процентную скидку на авиабилеты.

Вот ни разу про такой факт не читал и нигде его не слышал. Хотя, кто его знает...
Прослушал с этой точки зрения любимую песню "Москва - Одесса", и точно:

В который раз лечу Москва - Одесса, -
Опять не выпускают самолет.
А вот прошла вся в синем стюардесса, как принцесса -
Надежная, как весь гражданский флот.

[...]

Отсюда не пускают, а туда не принимают, -
Несправедливо - грустно мне, - но вот
Нас на посадку скучно стюардесса приглашает,
Доступная, как весь гражданский флот.

Так что? Выходит, реклама, штоле? Или поклёп на легенду?
А то я 35 лет подряд эту песенку без задней мысли слушал, а теперь вот сумлеваюсь :)
Но ведь он эту песенку раньше 1978-го написал, так?

UPD: Песня 1969 года, так что не реклама :)

На "Ленте.ру" попалось интересное:
Польские власти задействуют второй и последний Ту-154М из имевшихся в распоряжении 36-го специального полка, отвечающего за перевозку первых лиц государства, чтобы повторить полет, в ходе которого разбился президент Польши Лех Качиньский. Как сообщает ИТАР-ТАСС, об этом заявил Мирослав Гроховский, возглавляющий польскую правительственную комиссию, которая расследует обстоятельства авиакатастрофы.
По словам Гроховского, целью полета Ту-154М станет "подтверждение некоторых моментов".

Предлагаю лётчикам сразу после взлёта включить по трансляции, для услаждения пассажиров, "Полонез Огинского" и не выключать его до подлёта к Смоленску-Северному :)
А вообще, конечно, поляки - уникальная нация, второй такой в мире нет. Они не любят извлекать никаких уроков из предшествующих событий, и всегда беззаботно прут на Новые Ворота, да и виноватые у них всегда только другие. Неудивительно, что страну с такой неадекватной лидирующей нацией соседи четыре раза "разделывали" на части.

После гламурного Рублёво-Успенского шоссе, конечно, правильно будет отдохнуть от гигантского количества придорожной рекламы. Так что в пятой части давайте-ка просто поколесим по боковым дорогам рублёвских пределов, да завернём заодно в Сколково, оно близко. Что это за сущность, с какого цвета икрой её едят? Вот и глянем.

Западней Москвы. Обрамлённые снеговыми деревьями дороги

( Collapse )