От Петербурга до Камчатки

В ходе кратковременного пребывания в Германии в середине августа один день посвятил объезду ж/д сети Шлезвиг-Гольштейна. Сперва из Любека уехал второстепенными ветками на северо-запад к Фленсбургу, с двумя пересадками. Затем из самого северного города Германии уехал магистральной веткой на юг к Гамбургу, с краткой остановкой на Кильском канале в Рендсбурге. После чего вернулся из Гамбурга в Любек, и рельсовый эллипс был замкнут.
Ниже - некоторые впечатления от ж/д и новые вокзалы в коллекцию. Что же касается собственно приграничного с Данией Фленсбурга, где я пробыл несколько часов - то постараюсь по нему сделать отдельный пост попозже.

Высоководный ж/д мост через Кильский канал у Рендсбурга

( Collapse )

У Керченского моста началась самая ответственная операция монтажа: установка арки железнодорожного пролёта над главным фарватером, с запретом судоходства через пролив на это время. С утра избавлялись от балласта, перевели нагрузку на плавопоры, а сейчас транспортируют пролёт на место установки. Операция продлится около 2-3 суток. Вес пролёта - ок. 6.500 тонн.

Онлайн-трансляция монтажа ведётся здесь.