От Петербурга до Камчатки

Продолжение истории про "неправильного Нептуна" - предыдущее заявление неназванных представителей ВМФ дезавуировано не менее неназванными и загадочными "представителями МО РФ по ВМФ" (формулировка РИА Новости):

Древнеримский бог морей Нептун и его свита не будут исключены из праздников Военно-морского флота, сообщил журналистам во вторник представитель Минобороны России по ВМФ. Так он прокомментировал информацию некоторых российских СМИ, что в праздничных мероприятиях, которые ежегодно проводятся в День ВМФ, больше не будут присутствовать постановочные сцены с участием Нептуна и его свиты.

По его словам, никаких распоряжений главкомата ВМФ об исключении этой шуточной традиции из праздничных флотских церемоний "нет и не будет". Он напомнил, что сцены с участием Нептуна и "других мифологических морских существ" в период пересечения любым военным кораблем или судном экватора является многовековой традицией.

Интересно, что никто из высокопоставленных военных не захотел себя называть публично ни в первом случае (сообщение про неправильного Нептуна), ни во втором (дезавуирование первого сообщения). Даже не использовали возможность реакции от имени пресс-службы, ограничившись анонимными "неназванными представителями".

Версий, что бы это могло быть вообще, вырисовывается несколько:
( Collapse )

И ещё два видео с борта "Киева" в Тяньцзине.
Интересны они тем, что оба - с фейковыми компонентами. Дело в том, что крейсер был продан разоружённым и с частично демонтированным оборудованием (БИУС и ещё ряд систем). Поэтому перед китайцами встала задача при музеефикации воссоздать начинку - вооружение и оборудование. Они, как могли, попытались это сделать, исходя из своей информации. С ошибками, конечно, и забавнейшими надписями. Так, к примеру, на ракетах "Базальт" надписи - "Базльт" и прочие. И выглядят несколько "картонно". То же самое - в помещении БИЦ (боевой информационный пост). Для вящей зрелищности они напихали там звукового сопровождения и цветастых экранов. Конечно, в жизни было не так.
Но посмотрите, всё равно интересно.

Погреба с ракетами "Базальт", с сопровождением советскими песнями:



Помещение боевого информационного поста (БИЦ):



Рельсовая Поднебесная, содержание
Канал periskopspb на YouTube

(навстречу Дню Военно-Морского флота СССР)
Интересная и поучительная история про то, как можно грамотно применить для своих нужд (не обязательно коммерческих, но более этого и воспитательно-патриотических) достижения чужого флота. Символы Большого Океанского флота страны, которой сейчас уже нет, сохранились и работают на другую цивилизацию. Речь идёт про Бинхайский милитари-парк с его главным и уникальным экспонатом - тяжёлым авианесущим крейсером "Киев" ВМФ СССР, первенцем проекта 1143.

Три систершипа этой серии были исключены из состава флота постсоветской России в один день, 30 июня 1993 года. Самый новый - "Новороссийск" - попал в 1996 в руки южнокорейцев и был успешно аннигилирован на иголки. Более старшим его собратьям - "Киеву" и "Минску" - повезло больше, они были проданы китайцам, через частные фирмы. Так что в итоге выжили, прошли докование, затем были исследованы военными, отремонтированы и музеефицированы. "Киев" был отбуксирован в 12-миллионный мегаполис Тяньцзинь, поставлен на побережье и стал многофункциональным познавательным и развлекательным морским центром. Прошли годы, и сейчас "Киев" превратился в один из общепризнанных символов города Тяньцзиня, который привлекает ежегодно сотни тысяч китайцев. Одновременно он является местом дислокации морских и исторических выставок, а также идеальной платформой для военно-исторического воспитания молодого поколения, которое через пару десятилетий будет эксплуатировать и развивать будущий большой флот Поднебесной.

При этом, китайское государство поступает вполне мудро и дальновидно, скрещивая коммерческий интерес и патриотическую компоненту. Коммерсантам разрешено брать немалую цену за посещение громадины-крейсера, и устраивать пиротехнические представления около него. Однако на них накладываются и обременения - развивать прилегающую зону, отводить примерно 1/4 выставочных площадей под обязательные патриотические экспозиции (под эгидой тамошних партийных идеологов) и самое главное, давать возможность массовых бесплатных экскурсий на крейсер школьникам, и с большой скидкой - студентам. Таким образом, советский гигант сейчас успешно работает на пропаганду и идеологическое обеспечение будущего Большого Флота Китая.

Именно поэтому приобретение авианесущего крейсера в середине 1990-х у ослеплённых быстрой жаждой наживы тогдашних распильщиков Советского Союза считается сейчас у китайцев большой удачей и уникальным стечением исторических обстоятельств. В самом деле, практически целый (только разве что разоружённый) корабль на ходу удалось приобрести всего за 4,2 млн.долл., по цене лома черных металлов. Через пять лет удалось решить все оргвопросы и привести крейсер на новую родину. Однако на лом "Киев" у рачительных китайцев не пошёл - ему отводилась иная, более важная, роль.

Давайте вместе со мной посмотрим, как выглядит тяньцзиньская киевомания и как формируется образ нового символа огромного города.

Картины с "Киевом" в главной роли в сувернирном магазине Бинхайского парка

( Collapse )

Ещё, забавное видео на полминуты, с борта авианесущего крейсера "Киев": посмотрите, сколько китайских детишек с экскурсиями туда водят. Просто конвейер. После часа дня - не протолкнуться, так что если окажетесь в Бинхайском милитари-парке - обязательно приезжайте пораньше. А то все выставки внутри корабля ("Аврора" в Ленинграде, авианосцы мира, подлодки, артефакты самого "Киева", антияпонской борьбы и другие) будут заполнены детишками с учителями.



Рельсовая Поднебесная, содержание
Канал periskopspb на YouTube

(навстречу Дню Военно-Морского флота СССР)
Небольшая фотоподборка с борта авианесущего крейсера "Киев" в Тяньцзине, где я побывал три месяца назад.
Есть там во внутренних палубах, в огромном чреве корабля, специальное помещение, где китайцы собрали то, что было оставлено при продаже крейсера зарубеж. Собрали и разложили по витринам, как память.
* * *
Крейсер "Киев" вместе со своими систершипами (Минск и Новороссийск) был списан в один день 30 июня 1993 года, а в 1994-м, когда уже почти четыре года стоял у стенки "Севморпути" в пос. Роста, продан на лом частной фирме. Но после этого предположительно ещё около пяти лет отстаивался в России - возможно, пока фирма искала возможность буксировки или решала вопросы растаможивания (об этом история умалчивает). Факт тот, что в середине января 2000-го крейсер точно покинул гавань отстоя, а в мае 2000 г. прибыл на буксире в Шанхай.

То, что осталось к этому моменту, китайцы собрали и сделали отдельную выставку "память о крейсере". Давайте её посмотрим.

Фотография из кают советского авианесущего крейсера "Киев"

( Collapse )

Черноморский центр подводных исследований случайно обнаружил возле мыса Тарханкут советскую подводную лодку "Щ-216", которая, по предварительным данным, затонула во время Великой Отечественной войны, сообщают "Вести".

"Открытие сделано буквально вчера (4 июля – ред.) утром и совершенно случайно. Возле Тарханкута мы испытывали аппарат для глубоководных работ, который получили недавно из-за границы, от своих коллег-подводных археологов. Сделали несколько погружений, все спокойно, по регламенту, как вдруг заметили огромный объект. Когда обследовали — выяснилось, что это советская подлодка типа "Щука" с экипажем до пятидесяти человек. У нее в одном из отсеков пробоина два на четыре метра, вероятно от глубинной бомбы. Из-за этого корабль и погиб — опустился на дно и не смог затем всплыть", - сказал Сергей Воронов, глава Черноморского центра подводных исследований.

Лодка находилась на глубине около 50 метров. По словам Воронова, в отсеке, поврежденном бомбой, "все раскурочено", но в остальных шести отсеках, закрытых герметично друг от друга, воды нет и до сих пор все так, как было в момент гибели корабля, включая останки членов экипажа, их личные вещи и документы.

(оператор наведения - varjag_2007)

Как-то совсем незамеченным в енторнетах осталось возвращение флотского экипажа на "Аврору" - с 1.7.2013:
На крейсере "Аврора" вновь начал нести службу военный экипаж. С 1 июля офицерам и контрактникам Балтийского флота поручено присматривать за бронепалубной реликвией ВМФ, которую не уберегли их предшественники из расформированной 1 декабря 2010 года команды. Первыми новый экипаж увидели голландские и польские моряки, прибывшие в Петербург на Военно-морской салон. (отседова)

Раннее утро. Крейсер "Аврора" за два дня до прохоровского дебоша-2009

И ещё, оттуда же:
На наш вопрос в пресс-службе ЗВО пояснили, что команда сформирована из числа офицеров и военнослужащих по контракту Балтийского флота, призывники на "Авроре" служить не будут. Личный состав для службы на "Авроре" отбирался по конкурсу из числа наиболее опытных моряков ЛенВМБ, прослуживших на ходовых кораблях не менее пяти лет. Обновленный военный экипаж крейсера несколько меньше, чем был до его расформирования в 2011 году, но с учетом того, что охранять корабль по-прежнему будут сотрудники вневедомственной охраны, большого количества военных моряков "Авроре" не требуется.
В обязанности экипажа, как и прежде, будет входить обслуживание механизмов крейсера и выполнение установленных корабельным уставом требований по поддержанию пожаробезопасности корабля. [...]

Напомню, что на корабле, согласно указаниям экс-министра обороны Сердюкова экипаж расформировали 1.12.2010, однако флот оттягивал передачу крейсера музейщикам до последнего возможного предела - корабль был выведен из состава ВМФ только летом 2012 года, а последние матросы покинули крейсер 16.10.2012. Когда пришёл новый министр (Шойгу), позиция Минобороны относительно "Авроры" изменилась.

Американский военный врач Sam Axelrad вернул вьетнамскому солдату отрезанную у него во время войны во Вьетнаме руку, которую он сварил, очистил от мяса и пятьдесят лет держал в своём доме, в качестве сувенира на память о вьетнамской войне


Mr Hung - вьетконговский солдат рассказал о том случае пятидесятилетней давности так:
"Раненый, я попал в плен к американским солдатам, они могли убить меня, или разделать как рыбу, но меня отдали доктору Axelrad, который всего лишь отрезал мне руку, но сохранил мне жизнь и сохранил отрезанную руку, на память о добром деле".

После ампутации, Hung до бегства американских войск работал в качестве военнопленного-санитара в военном госпитале, где служил Sam Axelrad.

( Collapse )

Побывав на берегу Жёлтого моря у подлодки, теперь предлагаю заехать на центральную сопку, которая господствует над Порт-Артуром и осмотреть с неё весь город вкруговую. Включая оба морских бассейна, доки, речку Лунхэ, окружающие сопки, где когда-то в русско-японскую шли бои, а также военно-морскую базу флота Северного моря ВМС НОАК. Эта сопка называется Перепелиной горой (по-китайски тоже как-то называется, но я буду использовать наше классическое название). С неё открываются прекрасные виды во все стороны.
Некоторые виды будут продублированы старыми иллюстрациями 1904 года из "Нивы", для сравнения.
У кого есть желание - может поопознавать китайские военные корабли, там их много :-)

Выход из Порт-Артурской гавани. В открытое море следует китайский военный корабль

( Collapse )

Во время поездок по Порт-Артуру, когда искали путь на Электрический Утёс, наткнулись у берега Жёлтого моря на подлодку, которую китайцы явно готовят к музеефикации (приделывают ей сходни на вход и выход, обустраивают бассейн). Что за история у неё, почему именно она - не знаю; может быть, кто сможет пояснить. Ниже - небольшие путевые зарисовки с того места и прилегающих окрестностей.


( Collapse )