Меня несколько раз в неделю спрашивают, как там дела с "Путеводителем Транссиба" и движется ли процесс (особенно после нашествия коронавируса, который спутал очень многие планы). В этой записи постараюсь описать, что и как движется и обрисовать настоящее положение. Если помните, об окончании…
Меня тут часто уличают в том, что я Москву не люблю. Да, если честно, не могу сказать, что нынешняя столица мне нравится – в особенности своим духом и настроением. Когда приезжаю - часов через пять-шесть уже хочется скорей на Ленинградский вокзал. Мне больше по душе была Москва второй половины восьмидесятых, когда я в ней исходил пешком много десятков километров. Однако, и безусловно, такое ощущение не распространяется на моих московских френдов, с которыми я общаюсь с большим интересом и удовольствием. Зато могу сказать смело, что меня в Москве искренне восхищает – это семь сталинских высоток. Особенно башня на Котельниках, «Украина» и конечно, Университет. Вчера от камрада retromoscow с огорчением узнал, что на днях у гостиницы «Украина», в процессе гастарбайтерской «реставрации» и ломки внутренних интерьеров, разрушилась и обвалилась одна из декоративных башен фасада. Безоглядная жажда бабла – главный враг архитектурных ансамблей. Посылаю луч позора этим уродам.
Город Хилок находится между Читой и Петровским Заводом, на Транссибе. Живет в основном железной дорогой и лесом, депо, узловая станция, население около 15 тыс. Ниже предлагаю фотозарисовки оттуда.
150-км расстояние между Шилкой и станцией Карымская, от которой начинается интенсивное пригородное сообщение с Читой, мы преодолели на «поезде с тетками» (два сидячих вагона, прицепленных к обычному электровозу). Ниже – небольшой обзор поездки, а проходила она по живописнейшей местности, в долине сперва Шилки, а потом – Ингоды, со множеством петель.
Ну что ж, продолжаем нашу одиссею, которая остановилась на Холбоне, дальше - до города Шилки. Я вам недавно показал памятник на её центральной площади, а теперь – прогулка и по самому городу. Мужики с УАЗика нас высадили на восточной окраине Шилки, и мы по путям побрели на запад. Вскоре пути размножились, и мы поняли, что подходим к станции.
Нерчинск у нас распался на две неравные части: солнечный, тихий вечер и дождливое смурное утро. Соответственно, то что мы прошли, осмотрели и отсняли вечером, вышло красивое; а то, что отложили на следущее утро – скомкалось и сократилось, из-за усиливавшегося дождя. Поэтому новостройки города мы не посетили, и Воскресенский собор толком не поснимали. Зато походили по центру, дошли до Нерчи и предприняли прогулку по линии старой ж/д до местного вокзала, утратившего своё значение (сейчас станцией города фактически является Приисковая, в 16 км от города, которая находится на Транссибе и там проходит множество поездов). Так что представленные мной зарисовки – они достаточно фрагментарные. Ворота городского парка.
В Питере думают еще один 300-метровый небоскрёб поставить. В 90 этажей. На этот раз на пересечении Тореза и Светлановского. Помните, там такая белая круглая дура стоит, с ребрами, торчащими вверх? Так вот, на её месте.
Итак, из Сретенска мы прибыли в Нерчинск. Седой дед на «семере» выгрузил нас и тут же умчался. Мы огляделись: контраст со Сретенском был разительным! Тут не было печати тамошной депрессии: нормальный чистый городок, перед нами ухоженный сквер, за нами - виднелось импозантное здание жёлтого цвета; завидев же впереди плакат-растяжку со словами «...цифровые фотоуслуги», мы вообще почти по-детски обрадовались. Цифровые! Фотоуслуги! Как же это красиво звучит! И ещё: все улицы были асфальтированы :) Но самые удивительные открытия ждали нас дальше.
А давайте, друзиа, вырвемся ненадолго из этой опостылевшей сумрачной осени, и перенесемся в прозрачную и солнечную раннюю весну? Сядем в суетливом Берлине в вагон S7, где-нибудь на Весткройце, и поедем в направлении на юго-запад. Возьмем немецкого пивка, хлебнём из массивной кружки, посидим немного и пойдем не спеша гулять по весеннему граду Потсдаму. А? Как вам такой вариант? Ну, кто со мной?
А здесь я вам покажу образцы деревянной архитектуры Сретенска, среди которых попадаются весьма и весьма интересные экземпляры. В прошлый пост вошла только каменная архитектура. Ну, и рассказ об отьезде - в конце поста.