От Петербурга до Камчатки

У тов. visualhistory - новая интересная наводка, на визит Хрущева в Англию, весной 1956-го.
Меня там, как водится, заинтересовала ж/д составляющая - сцена прибытия литерного поезда в Калининград.
Это первая минута вот этого ролика (точней, с 0:20 по 0:42).

Поезд вёл штатный паровоз Су 100-68, первый вагон - уже цельнометаллический.
Однако при близком показе вождей на фоне вагонов видно, что в середине состава вагоны ещё старого образца, деревянные, а Хрущёв с Булганиным едут в бронированном - с клёпаной обшивкой.



Интересна там и концовка - растяжка "Да здравствует дружба советского и английского народа!". Это понятно, т.к. добирались на Острова они на крейсере "Орджоникидзе" из Балтийска в Портсмут.

Полную версию этой документалки, увы, не посмотреть - она пока не оцифрована. А там, судя по аннотации, есть ещё сцена отхjда поезда с Белорусского вокзала. Есть и сцена встречи в Лондоне, куда они также прибыли на поезд. И вот её я быстро нашёл, как подписчик канала British Pathé.

Вот, можно посмотреть, прибытие портсмутского поезда с советскими лидерами на вокзал Виктория:

( Collapse )

В прошедшую субботу побывал по приглашению компании "Юлмарт" на открытии её флагманского логистического центра, на границе Питера и Ленобласти. Новый объект расположился на территории т.н. оптово-розничного парка Мезоджи. Это нечто вроде большой благоустроенной площадки с коммуникациями, на которой свои объекты размещают несколько компаний и Юлмарт – одна из первых. Ранее я уже с юлмартовцами сотрудничал - рассказывал про открытие их кибермаркета на Богатырском, в моём районе (2013). И вот - поскольку они довольно быстро расширяются по масштабам - новый крупнейший объект.

Находится он не совсем в городе, а на примыкании к пулковской дороге в аэропорт, 6 км от метро, несколько южней пересечения с КАДом. Так что так и называется - "Пригородный ЦИЗ", или ПЦИЗ-20е. "ЦИЗ" - центр исполнения заказов; поскольку особенность Юлмарта - только электронная торговля, без прилавков и физического осмотра товаров покупателем. Что меня подкупает в этом способе торговли - никакого впаривания и навязывания; к тебе подойдут, если реально нужна консультация и ты сам обратишься.

Давайте посмотрим, что там интересного и какие есть особенности.


( Collapse )

Колоритный пост от diabaz, правда, уже полугодовой давности - Ленинград времён «оттепели».

Но его интересность от этого нисколько не утрачена. Создан на основе отрывков из книги Н. Б. Лебиной «Повседневность эпохи космоса и кукурузы» (сама книга тоже пока прошла мимо меня, надо её найти и почитать).


Некоторые фрагменты:

1. Столы "саморасчётов", рассчитанные на честность покупателя:

Одновременно руководство страны пыталось внедрить в общепит не только самообслуживание, но и общественный контроль самих граждан за организацией приготовления и подачи еды. Эти идеи были впервые реализованы в появившихся во второй половине 50-х годов буфетах без продавцов.
Как писала «Ленинградская правда», они обычно представляли собой стол с кулинарными и кондитерскими изделиями, «кофе и чаем в бачках». Около каждого продукта имелся ценник. Посетитель сам брал продукты, клал деньги и забирал сдачу. Представители властей всячески стремились поддерживать, правда в основном словом, «ростки коммунизма» в общепите.

В 1963 году тогдашний глава города В. Я. Исаев на сессии Ленгорисполкома публично похвалил за внедрение новых методов обслуживания столовую на Васильевском острове, где был «организован стол саморасчета, который представляет собой красиво сервированный к чаю стол. Посетитель сам обслуживает себя и тут же оставляет причитающуюся с него сумму».
Но полностью перейти на такую систему функционирования предприятий общепита оказалось трудно. В большинстве столовых отсутствовало соответствующее оборудование. Участились и кражи. То есть проблемы, в сущности, были те же, что и в магазинах без продавцов.

( Collapse )

Относительно рейсов на Камчатку, свежая инфа.


«Для того, чтобы заменить ушедшую с рынка компанию «Трансаэро», правительство Камчатского края ведёт переговоры с Росавиацией и ведущими перевозчиками, которые могут организовать регулярные полёты по наиболее востребованному среди жителей региона маршруту - из Петропавловска-Камчатского в Москву, - сказал министр транспорта и дорожного строительства Камчатского края Владимир Каюмов.. - Сейчас основная задача – восстановить то количество рейсов, которое выполнялось по данному направлению ранее. Пока выпадающие рейсы «Трансаэро» намерена взять на себя компания «Аэрофлот». Перевозчик готов направить на Камчатку дополнительные рейсы».

Глава минтранса сообщил, что количество рейсов по маршруту Петропавловск-Камчатский – Москва планируется увеличить после завершения процедуры передачи «Аэрофлоту» нескольких воздушных судов «Трансаэро».

( Collapse )

И ещё по сегодняшней юбилейной теме, из моего видеоархива.
При окончательном отъезде на материк заснял на память аэропорт Елизово - точней, его привокзальную площадь. Немного, 1 минутка - но что уж есть. Обратите внимание, что внутри памятника Ли-2 в те годы был магазин "Командор" :)



( Collapse )

Всех земляков - с юбилеем Города-на-Краю, Восточного Питера.
Сегодня ему - 275. Ура!
Каждый камчадал просто обязан сегодня съесть большой бутерброд с красной икрой! :)


( Collapse )

Немного октябрьского Кронштадта - просто зарисовки на пути, со вчерашней прогулки (в дополнение к новым трендам местных сувенирных магазинов).


( Collapse )

Приобщился сегодня к "Эвересту".


Безусловно, шикарные видовые сьёмки, филигранный подбор и чередование ракурсов. Очень впечатляют, твердая "пятёрка" за операторскую работу. В принципе, ради них уже можно сходить на фильм.

( Collapse )

Камчатская военно-морская новость: вчера в Рыбачий (ЗАТО Вилючинск, по-нонешнему) пришёл новый стратег "Борей" пр.955 - К-550 «Александр Невский», который до этого довольно долго находился на СФ. Однако предназначен он именно для КТОФ, на замену лодкам пр. 667БДР. Под него даже там построили новый высокотехнологичный пирс.


( Collapse )

Продолжение рассказа про советское посольство в Варшаве (ныне посольство РФ).
Если в первой части был в основном рассказ про здание и его окружение, то здесь походим по внутренним интерьерам и осмотрим парадные представительские залы. Их тут пять, ну и ещё красивый парадный вход.

Каминный зал: камин в наличии. И даже с полешками - хоть сейчас растапливай

( Collapse )