|
|
You are viewing the most recent 20 entries Январь 25, 202210:27 am: 3 канала в Телеграме
Вчера неожиданно выяснилось, что многие комментаторы не в курсе, что у меня в телеге есть несколько каналов на разные темы. Итак, давайте кратко расскажу про все три, и тогда можете подписываться. 1) "Минутка транспортного искусства" - этот канал понятно о чём. Только в ФБ я кидаю 1 картинку в пару дней, а там ежедневно выкладывается 3-4 картины. И не только классика живописи, но и графика, и плакаты, а иногда и открытки с транспортом. 2) "Креозот и Титан" - о транспорте и поездах. Стараюсь в нем не отвлекаться ни на какую политику, а писать только по теме. 3) "Газетное ретро" - ведется нерегулярно, и всё же порой наполняется вырезками из исторических газет. Так что заходите в гости и в телегу, товарищи!
Tags: телеграм
Ноябрь 7, 202101:27 pm: 104-я годовщина
День Седьмое Ноября - красный день календаря. Со 104-й годовщиной, товарищи! Минутка транспортного искусства. Револьд Барышников "Наш паровоз" (1972)  .....А равно и 80-летие самого необычного парада на Красной площади, состоявшегося в грозный час для страны ( +Свернуть )
Tags: 1917, живопись, идентичность
Октябрь 6, 202112:19 pm: Современное искусство, паровозы и медведи с балалайкой
В конце сентября я поучаствовал в любопытном пресс-туре, организованном петербургским центром «Мой бизнес». Поездка был не простой, а приуроченной ко II деловому турфоруму «Северная Пальмира», и была посвящёна новым туристическим локациям Санкт-Петербурга. Хотя, строго говоря, не все локации были совсем уж новыми - но все, кроме одной, мне были неизвестны. Давайте посмотрим их в режиме иллюстрированного обзора.  Креативное пространство "АртМуза"( Рассказ и +31 карточкаСвернуть )
Tags: Питер, архитектура, живопись, идентичность, паровозы
Июль 26, 202103:45 pm: Содействие автору блога
Вниманию уважаемых читателей! Как вы, наверное, заметили, я вернулся на эту платформу и стал регулярно публиковать иллюстрированные путевые заметки, а также короткие реплики по некоторым вопросам. Однако это требует довольно серьёзных усилий и немалых затрат времени, ввиду технической архаичности платформы и трудоемкости создания постов. Также, в ближайшее время планируется съемка новых познавательных роликов на популярных каналах (Тактик-Медиа, например), и это тоже требует усилий и затрат. Поэтому, если вам интересно читать блог Periskop.su в его существующем виде на платформе ЖЖ - то автору можно оказать материальную поддержку, и не только для изучения транспорта, но и для создания познавательного контента. Чем больше будет откликов и транзакций - тем более привлекательным для меня будет создание тут, на платформе LJ, новых очерков и отчётов. Так что это взаимно справедливый подход, как я полагаю. Вы мне помогаете - а я пишу именно здесь, в расширенном формате. Реквизиты автора: Карточка Сбера 5469 5500 3789 5866Яндекс-Деньги (Ю-money): 4100 1132 7787 622(а можно просто перейти по ссылке для перевода) Авторские каналы в Телеграме: "Креозот и титан" (про транспорт) "Минутка транспортного искусства" (транспорт в изобразительном искусстве) "Газетное ретро" (старые газетные вырезки)
Tags: жж
Июль 1, 202112:01 pm: 100 лет Компартии Китая
Сегодня исполняется 100 лет Компартии Китая (КПК). Она оказалась более удачливой, чем КПСС и дотянула до векового юбилея. В апреле 2013 года, будучи в Шанхае, я посетил тот самый музей I сьезда, в котором и была основана крупнейшая в мире правящая партия. Причём с датами там не все в порядке, они не очень стыкуются и 1 июля, как опорный день, назвал сам Мао уже в начале 1950-х. С тех пор и привязали основание к 1 июля.  Доме-музей I сьезда КПК выстроен в модном тогда стиле шикумэнь и находился в пределах французской концессии. Как водится, основали партию отнюдь не в бедняцком районе и не в трущобах, а в особняке младшего брата богатенького китайского политика Лю Шучэна, знакомым которого был один из делегатов. Он и попросил предоставить им зал и курительную комнату на пару дней. Правда, потом полиция концессии напала на след коммунистических смутьянов, и даже получила ордер на обыск особняка столь влиятельного лица - однако делегаты решили перейти на озеро Наньху в соседнем городе и там на большой лодке завершить выработку программных документов сьезда. Так и было сделано, уже без присмотра коминтерновцев. ( Читать далее. Реконструкция заседания I съезда КПКСвернуть )
Tags: Китай, Шанхай, архитектура, идентичность, уход в историю
Июнь 29, 202101:09 pm: 3 года "Минутке транспортного искусства"
Сегодня стукнуло ровно 3 года авторскому каналу в Телеграме под названием "Минутка транспортного искусства". За эти три года опубликовано по темам: - "Авиация и космос" - 381 картина - "Железная дорога" - 753 картины - "Авто-мото-метро-трамвай" - 761 картина - "Флот, море и реки" - 508 картин. Всего - 2403 картины (и не только картины, но и графика, витражи, мозаики, акварели и плакаты). В портфеле у автора - около 3200 картин и плакатов разного качества, то есть ещё показывать и показывать :)  В качестве КПДВ - картина А. Дейнеки "Стихи Маяковского", которая положила начало публикациям канала. Подписывайтесь, кому интересно транспортное искусство и плакаты о транспорте разных стран! Поддержать труд автора: Сбер 5469 5500 3789 5866 Я-Деньги (Ю-money): 4100 1132 7787 622
Tags: живопись, телеграм
Апрель 20, 202111:39 am: Минутка транспортного искусства
Хочу напомнить уважаемым читателям, что в Телеграме у меня есть канал "Минутка транспортного искусства", где выкладывается в день 2-3 транспортных картины. Обычно две картины - утром и днем, и графика или акварель - вечером. Вот тут: https://t.me/minutkatransТак что подписывайтесь и смотрите! Также ради интереса подсчитал, сколько всего картин было размещено за 33 месяца существования канала: - 353 картины на тему "Авиация и космос" - 708 - "Авто- мото- метро- трамвай" - 700 - "Железная дорога" - 483 - "Флот-реки-море", а всего - 2244 картины.  Поддержать автора и его проекты: 5469 5500 3789 5866 (Сбер) или ЮMoney (бывш. Яндекс-Деньги): 410 0113 2778 7622
Tags: авиа, авто, железные дороги, живопись, флот
Май 20, 202010:17 am: Выставка "Дороги Победы"
На всякий случай, кто не в курсе: выставка "Дороги Победы", в создании содержания для которой я принимал активное участие, экспонируется сейчас на Курском вокзале г. Москвы. Это совокупность плакатов, в наглядной и лаконичной форме описывающей разнообразный вклад системы НКПС СССР в победу советского народа в Великой Отечественной войне. Правда, не все мои задумки дошли до финала, а часть их была несколько видоизменена, но тем не менее впервые в общей канве войны были выделены три наиболее масштабных транспортных кризиса - а именно, "куйбышевская пробка" 1941 г., "дровяной" (или Заволжский) кризис зимы 1941/42 гг. и "нефтяной кризис" 1942 года. Все три я буду копать и разрабатывать подробнее, в дальнейшем. Названия их на сей момент относительно условные. Кроме этого, впервые чётко и внятно показаны все три Наркома путей сообщения СССР военной эры, с краткой формулировкой их вклада в ведение войны. По содержанию выставки также создано как минимум два лендинговых сайта: 1) http://rzd75.ru/ - "Дороги Победы" (версия от "Тактик-Медиа") 2) https://9may.rzd.ru/dorogipobedy/ - одноименный сайт, но уже самой РЖД, в который большими разделами вошло несколько проектов, в т.ч. и наш с Артемом Драбкиным, от команды "Тактик-Медиа".  Выставка на Курском вокзале МосквыНо это ещё не всё. Выставка плакатов в этом юбилейном году 75-летия Победы "поедет" также и по вокзалам России, см. расписание под катом, и будет доступна для обозрения от Калининграда до Владивостока. ( Расписание и список вокзалов России, где также будет выставкаСвернуть )
Tags: Москва, военная история, железные дороги
Ноябрь 12, 201911:07 am: Повседневная жизнь советской автобусной остановки
Минутка транспортного искусства. Михаил Лихачёв "На остановке" (1984) PS. Обратите внимание на множество интересных деталей картины. Например, классический советский посылочный ящик в ногах у деда, или фотоаппарат "Киев" в футляре у девушки. А кап тридва на заднем плане читает "Правду", что среди обычных граждан встречалось крайне редко. Обычно в те годы в массах читали (из центральных) "Неделю", "Известия" или "Комсомолку". А "Правда", "Социндустрия", "Сельская жизнь" или "Кр. Звезда" существовали в своих специфических нишах. ( ЗаценитьСвернуть )
Tags: Советский Союз, авто, живопись
Ноябрь 5, 201911:01 pm: Ностальгия по Васильевскому
Минутка транспортного искусства. Очень милая ностальгическая питерская графика про Васильевский остров. В особенности старый ЛАЗ с воздухозаборником на крыше трогателен Валентин Бродский "Линии сходятся к кораблям" (1967) ( ЗаценитьСвернуть )
Tags: Питер, живопись, ретро
Разработано LiveJournal.com
|
