От Петербурга до Камчатки

Вечером в пятницу мною и моими друзьями проведен инспекционный осмотр подготовки Питера к празднованию Дня Военно-Морского Флота. Ну, у нас не Североморск, конечно, и не Владик, так что на ТАКР "Адмирал Кузнецов" не рассчитывайте, но все-таки...)
В этот раз парад решили провести осторожно, не так, как в прошлом году, с привлечением больших единиц, а старыми проверенными кораблями. Флагманом парада, насколько я понял, будет выступать учебный корабль «Смольный». В качестве антуража выступают в основном корабли из Кронштадта – малые противолодочные корабли (МПК-304 и МПК-308), ракетные катера, океанский спасатель.
Однако есть и сюрприз! Решили-таки выставить на всеобщее обозрение новейший артиллерийский корабль «Астрахань» проекта 21630, построенный на верфях «Алмаза» для Каспийской военной флотилии. Браконьеров с чёрной икрой гонять :) А вот свой «Зубр» на воздушной подушке «Алмаз» что-то постеснялся выставить. Зря. Смотрелся бы очень мощно...


Итак, небольшая фотоэкскурсия по рейду Лейтенанта Шмидта. Вас ждут 10 снимков.

( Collapse )

PS. Завтра уезжаю в Кронштадт праздновать. Ждите весточек оттуда :)

Да, сегодня совсем непростое воскресенье :)
А посему - поздравляю военных моряков, да и вообще, всех тех, кто любит флот -
С Днем Военно-Морского Флота!
Семь футов под килем!


Атомный ракетный крейсер «Петр Великий» у стенки Балтийского завода.
Снимок с сайта www.water-live.com

PS. Поеду, посмотрю, что сегодня за мостом Л.Ш. поставили :)

Написал вчера пост. Достаточно серьёзный.
Однако наш мюнхенский визави с киевской пропиской сумел сделать вечер эксклюзивным :)

( Collapse )

По поводу краха жежешечки думаю, что всякие первоначально придуманные отмазки, типа "сервера в штатах" или "ддос-атака" (после того, как "сервера" как-то очень неприлично затянулись) - это отговорки. ЖЖ - это прежде всего коммерческое образование, и по логике классического капитализма стремится, понятное дело, к возможно более высокому повышению капитализации.

Так что, скорей всего, суповцы-исполнители, озабоченные свои хозяевами именно этой проблемой, внедряли какие-то новые и новые рюшечки, призванные ещё раз переокучить довольно большую аудиторию и которые, видимо, критически увеличили нагрузку на канал. Вот оно всё и рухнуло, со страшным хрустом и падающими в реку с пираньями сломанными ветками. А потом судорожно начали исправлять содеянное.

Кстати, меня тут много раз спрашивали корректную ссылку на Гугль-Плюс, я вот вчера сделал короткую - заходите, смотрите, что это за Сухов:
http://gplus.to/periskop

ЖЖ эта фича заменить не может, как я понял, но для коротких и быстрых эмоциональных реплик - самое то. Я попозже чуть подробней напишу про G+ и моё впечатление от этой системы.

В общем, ладно. Устал я от всей этой конспирологии. Боты-хреноты, навальный-овальный, полчища хакеров, ддосы и прочие вампиры подкремлевской гебни...
Подумал, что вот уже давненько я не совершал трансконтинентальных перелётов. Пора тряхнуть стариной.
* * *
Так что завтра, по приглашению Российских Железных Дорог, отбываю через Первопрестольную в горячо любимый мною славный город Владивосток. Пройдусь наконец, через восемь с половиной лет разлуки, по Светланской, полюбуюсь на закат солнца над Амурским заливом. В программе - сьёмка Владивостокского вокзала, включая внутренности, станция Владивосток-Порт, новый подвижной состав Дальневосточной ж.д., поездка на место основания Транссиба, мост через Босфор-Восточный. Тоннель им.Сталина на Луговой пробить не удалось, к сожаленью, хотя я честно пытался.
Затем - Иркутск, Кругобайкальская железная дорога, в завершение - тестированье полного маршрута поезда №9 "Байкал" сообщением Иркутск - Санкт-Петербург (ехать 90 часов, трепещите, москвичи и европейцы!). Такие пироги, в общем. Ежели всё получится хорошо - будет масса новых транссибирских постов. Не разбегайтесь по сторонам, друзиа :)


PS. Программа пребывания будет весьма напряженная, но ежели владивостокские френды и читатели захотят вечером в понедельник или вторник поехать на Токаревский маяк на Эгершельде, и распить там напитков, в комплекте с задушевной беседой и волнами Японского моря, то я буду не против и обязательно присоединюсь! :-)

Товарищи владивостокцы или визитёры туда - кто в курсе, подскажите - "Птичье молоко" с агар-агаром "Приморский Кондитер" ещё не перестал делать? И где там их можно прикупить? А то ведь меня без натурального приморского "Птичего молока" обратно в Питер не пустят!

Очень надеюсь, что оно (правильное П.М.) за прошедшие 9 лет не скончалось под натиском пищевого новорусского капитализма...

PS. Пост про правильные ретроградские подстаканники и их нюансы в нашей абжорной рубрике переносится на другие пятницы, на 2-3 недели. Сейчас не рискну ставить. Так же и "Вильнюс для прогрессоров" - тоже переносится.

Вопрос для тех, кто немного шарит в php и веб-программировании, посему все прячу под кат.
Он несколько наивный, и даже глуповатый, возможно - с точки зрения продвинутых и прогрессивных, но мне надо разрешить коллизию.

( Collapse )

Всех причастных, сочувствующих, неравнодушных - с Днём Военно-Морского флота!

В качестве "живой" добавки к картинке праздника, немного торговых реалий с Адмиралтейской набережной.
Прежде всего, это популярная сейчас торговля фуражками и кепками "морского" направления. Удивительно, на первый взгляд вроде попса и кич, вызывает постоянное подтрунивание петербуржцев, но пользуется большой популярностью. Расхватывают как наши туристы, так и интуристы, которых сейчас в общей массе гостей примерно половина. Русские любят брать "Батя", "Морской волк" и "Морячка", а интуристы - больше с эмблемами и подписями "Санкт-Петербург". Здесь и далее можно видеть ассортимент.


( Collapse )

Ещё одно маленькое видео с праздника: круговая видеопанорама с бака "Сообразительного". Снято вчера, в субботу. Чуть больше минуты.

Празднование в Севастополе - отличный пост от aquatek_filips.
И немного видео-нарезки от Североморска, увидел у mu_rena.
Там всё очень солидно: ракетные залпы, всплытие атомоходов, "Кузнецов" на бочках, большие корабли.



Ну а я сегодня был в Кронштадте, и впервые проник на далеко выдающийся на юг мыс, что с обратной стороны территории отряда подлодок ЛенВМБ. Потом сделаю пост с показом :)

Ещё раз с праздником вас!

Праздновали вчера день ВМФ в Кронштадте. Там было хорошо :)
Попозже постараюсь выложить карточки, а пока - короткое видео с Якорной площади.
На сцене между Макаровским мостом и памятником адм. Макарову танцуют "Яблочко":



Канал periskopspb на YouTube

Вчера в новостях вылезло весьма (на первый взгляд) странное сообщение:

Программа празднования Дня ВМФ России в местах базирования флотов в следующем году претерпит ряд изменений, из его сценария исключат подводную нечисть, прежде всего Нептуна со свитой. На этом, как сообщил "Интерфаксу" представитель ВМФ, настояла Русская православная церковь. (отседова)

Я не стал сразу реагировать, а предпочёл проверить, так как существовала некоторая вероятность, что это вброс с какими-то целями. Оказалось, нет - не вброс. Реальная позиция некоторой части клириков:

В первый раз РПЦ запретила Нептуна на детском празднике в селе Морозовка Воронежской области. Тогда это казалось локальным происшествием, а организаторы праздника сетовали, что все стало "как на обычной дискотеке - музыка, танцы и выпивка".

Однако ситуация нашла понимание у протоирея Всеволода Чаплина, который заявил, что переодеваться в языческих богов и духов опасно. И теперь история получила продолжение. "Со следующего года, Нептун, русалки, черти и прочая подводная "нечисть", которая раньше неизменно сопровождала флотские праздники, станут на них "персона нон грата". В программе Дня ВМФ останутся морской парад, военно-спортивный праздник и театрализованные представления и реконструкции известных исторических событий отечественного флота", - сказал собеседник "Интерфакса".

Праздник Нептуна на борту корабля (1sn.ru)

Подобный поворот событий (тем более что поползновения на насильственное изменение сложившихся традиций уже были, как в случае с Вечным Огнём) вынуждает выработать позицию. Она - безусловно отрицательная.

( Collapse )

Подборка снимков со вчерашнего празднования дня ВМФ в Кронштадте. Тут будет мало кораблей и моря, зато много людей и деталей.

Вообще сказать, празднование флотского праздника в городе морской славы для Питера и его окрестностей уникально, по многим параметрам. Питер, всё же, слишком многолюден и велик, он не чисто "морской" город, у него много разных ликов. А вот Кронштадт - совершенно химически чистый "морской", несмотря на то, что сейчас там осталось мало флота. Зато там живут семьи морских офицеров, многочисленные отставники, а из Питера на праздник туда целенаправленно приезжают моряки. То есть, как хранитель морских традиций Кронштадт свою роль нисколько не потерял и праздник там совершенно не искусственный, а в буквальном смысле всенародный. За это я и люблю туда приезжать на этот летний праздник.
Но есть и ещё особенность. Питер - мегаполис, там наличествуют всяческие ограничения, перекрытия и прочие оцепления-проверки, в местах массовых мероприятий. А в Кронштадте - совсем не так, там праздник камерный и домашний. Везде можно пройти, все спокойны, не бегут, не толкаются, не суетны и даже тех, кто ненароком много принял, быстро "обезвреживают" свои же коллеги.

Ниже - мой взгляд на кронштадтский праздник, самый главный в году для этого города.

Кронштадт на день ВМФ становится массово сине-бело-полосатый

( Collapse )

Моя исландская поездка вполне могла и не состояться - причём на самом старте: на границе в Торфяновке я попал в неприятную историю и впервые в своей практике удостоился получения в загран грозного штампа "аннулировано". Ниже слушайте рассказ об этой истории, а также итоговую мораль :)


( Collapse )

На днях закупался в Окее, и обратил внимание, что питерские хлебные производители испытывают прямо-таки болезненное пристрастие к названиям, косящим-под-Европу. Раньше почему-то не обращал внимание. Под катом - немного примеров.
Начнём с пресловутой французской булки :)


( Collapse )

Как-то, уже почти год назад, я вам показывал мостик пассажирского и почти круизного парома "Анастасия" от St PeterLine, а сейчас предлагаю посмотреть его же, но на грузопассажирском пароме Finnstar от компании Finnlines. Он заметно поновее "Насти" (2006 г. постройки) и бегает на финско-германской балтийской линии. Оборудование различается; кроме того, здесь вообще нет никакого штурвала, даже декоративного.

Давайте походим по мостику и посмотрим, что там и как. Судоводители в комментах могут дополнить содержательные подробности, если есть желание - особенно по предназначению приборов, я далеко не всё знаю. Или поправки к моим комментариям, если есть.


( Collapse )

Продолжаем путь на Ниццу.
Эта часть - не про поезд, а про ресторан. Точней, про польский вагон-ресторан компании Wars, который к поезду цепляют на Варшаве-Всходне и он затем следует с ним до берегов Средиземного моря. А если ещё точней - то это сказ про то, что стиль и марка тоже имеют свою цену, не всегда выражаемую в текущих бизнес-показателях, но которая очень чувствуется пассажиром.


( Collapse )

Небольшое видео-дополнение к недавнему обзору двухэтажной "Северной Пальмиры" №36. 2-минутный ролик с видами Чёрного моря из окна вагона. Снято всё в районе Дагомыса и немного севернее. Можно даже немного помедитировать - тем, кто не смог вырваться к морю в это лето :)



И ещё. Аналогичное видео 5-летней давности - но ставшее уже историей, где теперь не ходят поезда. Виды на Мраморное море со стамбульской электрички, идущей вдоль древних стен Константинополя к вокзалу Сиркеджи.

( Collapse )

Сегодня, между прочим, легендарному живописцу Ивану Айвазовскому исполняется 200 лет!
Наикруглейшая дата, бывает только раз в столетие :)
Самая известная его картина - "Девятый вал":


Но мне всё же больше нравится вот эта:
( Collapse )

Продолжение к теме "Сплошной досмотр в метро уже близко. Грядёт транспортный коллапс?".

Некоторые понаехавшие в Москву персонажи в комментах бурно радовались, что это "...будет на болотах" (с).
Так вот, Москве тоже приготовиться:

( Collapse )

Товарищей военных моряков, действующих и отставных, а равно и всех сочувствующих - с праздником!

Бабановский А. "БПК Владивосток" (1973)

Мне в ФБ попеняли, что я закрыл комменты для соцсетей и теперь тут не покомментить, "зачем это сделал"?
Я уже объяснял - про мутный поток с майлрушных аккаунтов - но сейчас покажу ещё забавный пример.
Выложил, значицца, я сегодня на Дзене репортаж восторженного американца, который проехал на "Сапсанчике" и написал про это на своём буржуинском "Инсайдере". Ну понравилось человеку - так бывает. Одни ругают, другие порой хвалят: мнения разные. Американец настоящий, поезд тоже, статья реальная. А что делает тамошняя приходящая публика - думаете дочитывает до конца, где источник указан? Нет, конечно - это же так сложно! Она читает до середины, а потом строчит возмущенные комменты, примеры см. ниже :)

( Collapse )

Меж тем, в России на этих выходных тихо и буднично произошло важнейшее инфраструктурное событие: Центральная Якутия с 27 июля стала полноценно подключена к общей пассажирской сети железных дорог России. Первый регулярный пассажирский поезд пришёл на берега реки Лены в её среднем течении, почти напротив Якутска - на станцию Нижний Бестях.

Карта АЯМа (хотя в "классическом" виде он обычно отсчитывается от ст. Нерюнгри)

Событие оказалась информационно полностью подавлено во-первых, громким и зрелищным парадом кораблей и празднествами ко Дню ВМФ, а во-вторых, шествием либеральных фриков в Москве на какой-то центральной улице с массовыми посадками в автозаки. И тем не менее это важный рубеж для страны: АЯМ с субботы стал полноценной магистралью с постоянным движением.

На станцию Нижний Бестях поезд прибыл сегодня в 13.15. О этом известил гудок старинного паровоза 1954 года выпуска, который доставили в Якутск с Кругобайкальской железной дороги. По случаю исторического события на вокзале запланированы торжественные мероприятия с участием руководства республики, первостроителей БАМа и АЯМа. (ЯСИА)

Немного снимков с события (фото ЯСИА):
( Collapse )