От Петербурга до Камчатки

Забавный сервис от Яндекса:
http://blogs.yandex.ru/top/

( Collapse )

В продолжение темы о Павловске.
Поскольку нынче он был совершенно без компромиссов во всех смыслах, то удалось не только пошуршать листвой, но и позырить глазком. А именно, третий раз в жизни посетить чудесный Павловский дворец, и в первый раз – Собственный Садик Е.И.В. Марии Федоровны, сразу за дворцом (это где Три Грации камероновские обнимаются).
И вдоволь посмотреть-поснимать. Ведь Павловский дворец – он особенный, из всех императорских парадных резиденций самый домашне-уютный, самый элегантный, без тяжелой роскоши барокко. Вкус хозяйки, знаете ли. А женщина, родившая для Империи двух императоров (Александра I и Николая I) и кроме них еще 8 детей, была наделена совершенно потрясающим вкусом. Ну, я так думаю.

Я почти не снимал общие интерьеры, и не старался слушать экскурсию (просто так ходить нельзя); меня занимали артефакты – много отметил нового-интересного, что раньше просто не замечал. Оказывается, дворец кое-где имеет тонкий и изящный эротический подтекст, в числе прочего. А кое-где «стебётся», говоря нынешними выражениями. Впрочем, смотрите сами.

Вот такой чёрт (или фавн?) присутствует на некоторых дверях в качестве декора.


( Collapse )

Нарыл у себя скан интересной итальянской фотографии 1909 года.

Итальянцы большие мастера на постановки, так вот мне интересно, что эта композиция вообще значит? И что значат предметы по отдельности? Что это внизу за плуги? А веревки эти зачем, снизу вверх? Что делает череп на постаменте в центре? И кто они по роду занятий? Словом, надо расшифровать тайный смысл снимка.
Какие будут предположения, друзиа?

( Collapse )

Ув. mu_rena показывает в своём журнале серию с музея ВВС Северного флота. Интересное место, и туда же из Луостари перевезли домик Гагарина, в котором он жил во время своей службы на Северном флоте. Это совсем близко от музея СФ, который я вам показал недавно, но находится уже за границей ЗАТО Североморск - в пос.Сафоново, так что я туда бы без пропуска не проник.


Музей ВВС СФ. Смотреть

Эх... а с Украины пришли очень непростые новости: суровые донецкие олигархи любимой Юле коварно впаяли семёрку.
Серьёзно беспокоюсь за сохранность её чудесной натуральной косы: как бы малороссийские или галичанские зэки её не срезали, проиграв в карты за сало. Второй такой нигде нет, на всём необъятном пространстве от Находки и Охотска до Черновцов и Ужгорода...

Что такое сегодня в природе случилось, не знаю, но только вечером, ближе к семи, во время дождя над Невой в районе экс-завода "Пигмент", пришлось наблюдать радугу какой-то запредельной яркости. Она разгоралась и разгоралась, потом превратилась в двойную, так что я в конце концов не выдержал, вытащил камеру, открыл окно в офисе и щёлкнул несколько снимков. Честно, в реале такую яркую видел, наверное, не больше 5-6 раз в жизни.


( Collapse )

По наводке тов. arkhip набрёл на крайне нажористое.
Сперва подумал, что корреспонденция из Пхеньяна, но географические привязки ведут на Украину.
Там сейчас бурлит этакая огромная лаборатория социальных технологий, где есть место и скачущим бабуинам на харьковской площади, которые массово таранятся об гранитного Ильича, и хитрым орангутангам из Рады, принимаюшим мутные люстрационные законы с изъятиями себя, любимых.
Не хуже этого и предлагаемое ноу-хау из Днепропетровска:

...На спецодежде осмотрщиков-ремонтников вагонов Приднепровской железной дороги появился лозунг – приветствие «Слава Украине!» и ответ «Героям слава!». Об этом сообщает пресс-служба «Укрзализныци».

«Я горжусь тем, что мне досталась такая спецодежда. Во-первых, она очень удобная, поэтому я свободно чувствую себя в нем во время работы. Но не это главное. Теперь большинство коллег и просто прохожие здороваются со мной не иначе, как «Слава Украине!». На что я, конечно, отвечаю: «Героям слава!». А еще когда поезда проезжают рядом, то машинисты непременно подают мне сигнал. Верю в то, что Украина всегда будет единой страной», – сказал смотритель-ремонтник вагонов эксплуатационного вагонного депо «Нижнеднепровск-Узел» Анатолий Филоненко.


Идея таким образом оформить спецодежду возникла во время подготовки к конкурсу вагонников – спецодежду переделали так, как этого хотели сами работники, которым в нем приходится работать по 12 часов в сутки. Позаботились и о безопасности труда, поэтому дополнительно вшили все светоотражающие нашивки. Для прочности дополнительно нашили наколенники, а для удобства – карманы.

Пока что это спецодежда экспериментальная и проходит испытания практикой. Однако есть уверенность, что образец будет утвержден и поставлен на серийное производство.

«Мы решили, что в той непростой ситуации, которая сложилась в Украине, это будет играть объединяющую роль, сплачивая не только работников железнодорожного транспорта, но и населения всей страны. Со временем оденем в него всех работников вагонного хозяйства Приднепровской. Но при любых обстоятельствах неизменным будет патриотический лозунг, размещенное на спецовке. Замечу, что в целом для осмотрщиков вагонов ежегодно закупаем 1,5 тыс. комплектов спецодежды», – рассказал заместитель начальника службы вагонного хозяйства ПЖД Дмитрий Подосьонов.

Кронштадтские сувенирные плодятся, как кролики. А площади у тех, что были раньше - постепенно разрастаются. Подозреваю, что Крон незаметно стал столицей морских сувениров России :)

Что интересно - "путинских" витрин сильно прибавилось. Правда, не в главном магазе в доме Маринеско, носящем гордое звание "магазин-музей", а в трёх других, разрабатывающих перспективную нишу. К чести кронштадцев, обамочмошных маечек не было - видимо, там действует фильтрация, в отличие от неразборчивых вокзальных торговцев. Ниже - немного свежих карточек оттуда.

Путин-путин-путин, пётр-николай-сталин-пётр-пётр-николай-сталин...

( Collapse )

Немного октябрьского Кронштадта - просто зарисовки на пути, со вчерашней прогулки (в дополнение к новым трендам местных сувенирных магазинов).


( Collapse )

Красноярские впечатления у меня не ограничились только центром, Караульной горой или набережной. За пару дней мы выдвигались вдоль дивногорской линии к Красноярской ГЭС, с осмотром города Дивногорска; потом посмотрели виды на город с сопок Правого берега, проехав туда по тряской дороге через внутригородские (!) дачи; а заключительным утром (перед отъездом дальше на восток) я проехал сквозь весь правобережный сталинский Красноярск на грохочущем трамвае и отведал тоталитарных пельменей в культовом заведении неподалёку от ракетного завода.
Обо всём этом и кое-что сверх - в данной серии.

Дивногорск. Самосвал-памятник с постройки Красноярской ГЭС

( Collapse )

От Ярославского вокзала на Владивосток в рейс ушёл юбилейный поезд "Россия" №2.
Вот он ушёл правильно, не с ложной годовщиной - и придёт к берегам Золотого Рога аккурат за сутки до правильной годовщины окончания строительства Транссиба (18.10.16). Кстати, ливрея у него тоже индивидуальная, хотя сбоку и подиспорчена типовой корпоративщиной. Хотелось бы посмотреть, как все вагоны оформили, но в сюжете засветились только два из состава.




UPD: Все вагоны в составе, ливреи:
http://www.mskagency.ru/materials/2597316

Это чудесно, например.
Такой текст надо засолить и у себя в кадке :)
Посвящен он вот этому эпическому событию:


( Collapse )

В продолжение громкой истории обрушения путепровода в Свободном.
Остатки моста сдёрнули тепловозом за опоры, на видео можно посмотреть :)



Кроме того, интересный нюанс: когда путепровод перегородил Транссиб, пассажирские поезда обменивались пассажирами по обе стороны обрушения, как когда-то на довоенной советско-польской границе в Негорелом:

[...] В целях сокращения времени задержки пассажирских поездов в связи с приостановкой движения на станции Свободный Забайкальской железной дороги будет организован размен составов поездов №1 Владивосток – Москва и №326 Нерюнгри – Хабаровск.

Там есть особенность. У "России" вагон СВ есть, а у 326-го поезда нет. Так куда сажали пассажиров СВ из "России" при размене поездами? :)

И ещё один прожект, наделавший много шуму на форуме "PRO//Движение.1520" - про избавление от плацкартных вагонов как формата размещения пассажиров:

[...] На российских железных дорогах в ближайшие два года появятся новые, более комфортные типы пассажирских вагонов. Они, в частности, придут на смену традиционным плацкартным вагонам.

"На базе принципа формирования общего или плацкартного вагона, в общем пространстве без купе будут созданы зоны персонального комфорта", - рассказал глава РЖД Олег Белозеров, отвечая на вопрос "РГ" в рамках форума "PRO//Движение.1520". Рассматриваются даже варианты мест капсульного типа, где для пассажиров будет создано индивидуальное пространство. Есть предложения по "пространству-трансформеру", где можно было бы формировать свое место для поездки, сказал Белозеров.


Напомню историю вопроса.

( Collapse )

Кроме собственно Якутска, я сьездил в несколько его пригородов и близлежащих посёлков.
Первым из них были Кангалассы - угольный шахтёрский посёлок в 45 км вниз по Лене. Сейчас в Кангалассах упадок, уголь перестали добывать, шахта закрыта, однако какая-то активность там осталась и туда (что немаловажно) регулярно ходит пригородный маршрут. Давайте посмотрим, как там живут люди.


( Collapse )

Удивительное дополнение к посту о новых станциях метро Фрунзенского радиуса.
В нём я писал, что на станции "Проспект Славы" наверх не подымался - и оказалось, очень зря! Именно там таился сюрприз. Речь идёт о верхней мозаике в вестибюле станции. Именно эта мозаика про вывод войск из Афганистана прогремела в новостях весной 2019-го, когда отчаявшиеся авторы собирались продать её через Авито (авторы - художники: А.К. Быстров, Е. А. Быстров, С. А. Хвалов).

Так вот. Смотрите, что сделали с этой мозаикой в итоге:

(фото flackelf)

То есть, что? Поступили низко, трусливо и некрасиво, этакое мелкое идеологическое жульничество - в стиле стыдливого воришки Альхена из "12 стульев". Типа убрали слово "советскую" (Родину) за кадр, якобы "перспектива в общем не такая". Но всем всё понятно, какое слово там было. Фу так делать. Мерзенькие трусы. Лучше бы уж совсем знамя не ставили на композицию, чем вот так извратиться.

Но это ещё не все в данной истории! Сперва подумали на авторов, но нет. ФБ-читатели начали копать, и накопали.

( Collapse )

Космонавт-11 ушёл в открытый космос.
Алексей Леонов много сделал во времена СССР. Это был действительно многогранный талант и очень смелый человек. Венцом его жизни был первый в истории человечества выход в открытый космос. Потом - советско-американский совместный полёт "Союз-Аполлон", тоже первый в истории. Сотни его картин "космической" тематики навсегда остались с нами. К сожалению, его деятельность в 1990-е и 2000-е не была столь же позитивно однозначной. Но тут уж, так карта легла. Это был его персональный путь. Не такой, как у Германа Титова, Валерия Рюмина или Светланы Савицкой в переломные времена.

Впрочем, в истории он останется как первопроходец Открытого Космоса. Как Колумб - открыватель Америки.
Мир праху.

Картина А. Леонова "Над Чёрным морем"

Станция Лена является главной пассажирской в усть-кутском перегрузочном районе и транзитной для грузовых составов. Средний пассажир практически всегда видит эту станцию, если поезд не ночью - т.к. стоянка тут большая, до получаса. Но пассажирский поезд проезжает мимо остальных станций района без остановки - Якурим, Лена-Восточная, Портовая. Есть ещё платформы - Усть-Кут (это там, где старый город) и Речники. Во время прошлой экспедиции на АЯМ в 2019-м я здесь не показал эту станцию - тем более мы проезжали Лену в 5.30 утра, так что теперь восполняю этот пробел. Давайте её посмотрим :)


( Collapse )