От Петербурга до Камчатки

В прошлой серии рассмотрели разнообразные рыбные богатства Камчатки, а теперь поговорим о более узкой "пищевой" теме. Пиво и минералка. Да, именно эти два жидких продукта тоже были важными составляющими имиджа Петропавловска, не только рыбой он был славен. Минералка "Малкинская" была очень известной в узких кругах дальневосточников - и было за что! Пиво камчатской варки тоже ценилось, и когда сюда приезжали истомлённые пойлом люди с материка, они брали его буквально ящиками. Не разливное даже, а бутылочное - оно было очень и очень, на общем уровне.

Мудрая надпись "от Сергея" на пивной точке на остановке КП

( Collapse )

Если отложить в сторону природу, вулканы и всяческие гейзеры с фумаролами, то одной из самых ярких фишек Камчатки является, конечно же, рыба и всё, что с ней связано. Так было в советское время, так есть и сейчас. И понятно, что гости полуострова потом увозят на материк не только приятные воспоминания, но ещё и рыбу-икру-крабы, часто в серьёзных количествах.

И не просто так везут - а исключительно потому, что оно там всё свежее и вкус на порядок лучше, чем то же самое в материковских сетях. Вкус намного лучше - это потому, что перевозчики и люди от рыбного бизнеса ещё не успели толком приложить ручки к товарному виду продукции и приготовить его к длительному хранению на продажу. Да и чувствительность камчадала к качеству рыбопродукта намного выше, чем уральца или там москвича. Он ведь живёт в рыбном краю. Поэтому там обмана в этой сфере относительно немного: если что-то из мороженого сырья, так и пишут. Если икра прошлой путины - тоже. И т.п.

Так что в этой серии давайте посмотрим, что Камчатка предлагает гостям по части вкусного рыбного, почём и в каком виде. И чем оно всё отличается от материковского. И почему популярно. И где всё это найти.

Цены на икру свежей путины. Рынок КП, август 2016

( Collapse )

Как помнят постоянные читатели этого журнала, осенью 2015-го у меня был крайне непростой период, когда мать сломала шейку бедра, а затем последовала сложная операция и длительная реабилитация. Так вот, по второму процессу для всех желающих поправить свое здоровье могу теперь искренне порекомендовать отличного спеца - Владимира Пака. Серия массажей по Даосской системе массажа (Д.С.М.) - 15 сеансов, начиная с истечения третьего месяца после операции, позволила ей не только постепенно встать на ноги, начать ходить сперва с ходунками, а потом и гулять "под ручку"; но ещё и заметно улучшила общее психологическое состояние. То есть, на себе проверили комплексный эффект от этих процедур. Результат от того, что было на старте реабилитации просто отличный.

Пара примечаний от себя: 1) массаж несколько болезненный, в некоторых моментах, и иногда надо потерпеть, 2) выполняется в легкой одежде, т.е. для него не надо раздеваться.

Ниже - немного более конкретной информации от Руслана Ли для интересующихся реабилитацией, лечением или профилактикой проблем опорно-двигательного аппарата, невралгических расстройств и ряда внутренних органов.

( Collapse )

В государственный праздник, а тем более на 25-летие (юбилей), Лидеру Нации умирать юридически нельзя. Это так же абсурдно, как и кончина лидера СССР в день 7 ноября. Нельзя, и всё. Так что пока постепенно психологически готовят к этой новости собственных трудолюбивых дехкан, а правящие кланы за тонированными стёклами договариваются о преемнике. Как договорятся меж собой - так и скажут, что тогой-с.

И нефига страну в хаос погружать. Это, знаете ли, чревато. Ислам Абдуганиевич бы точно не одобрил - в Андижане-2005 он образцово показал "цветным" бунтовщикам, где раки зимуют. На этом эпоха розовых-бархатных цветных революций в мире и закончилась; методика забуксовала, истёрлась и была отправлена в архив. Затем другие страны уже начали насильственно поджигать ("Арабская Весна" начала десятых).

А по транспортным итогам: Узбекистан за 25 лет единовластного правления Каримова Узбекистан построил линии ко всем изолированным границами ж/д анклавам, и соединил все облцентры внутри страны. Завершающим аккордом была горная и сложная линия в густонаселённую Ферганскую долину с рекордной дальности тоннелем (Ангрен - Пап), открытая летом - и таким образом узбеки избавились от зависимости от таджикского сегмента туда. Да, и окончательно уничтожен ташкентский трамвай - после 104 лет существования.


PS. Наконец, всё. Эпоха завершилась.

По возвращении почитал то, что понаписали по части 25-летней годовщины ГКЧП и Августовской либеральной революции-1991. Из всего ассортимента мнений привлекла внимание серия из двух статей от Т.Воеводиной в "Завтра": "Августовский путч: как я это помню" и "А если б победил ГКЧП…".

Пафос первой статьи Воеводиной сводится к тому, что дескать, все думающие и активные тогда поддерживали "демократию" и хотели "любой ценой не возвращаться в совок", а сейчас после всего происшедшего перекрасились и стали усиленно топить за гэкачепэ. А это нехорошо-с, перекрашиваться: "надо помнить, как оно было-то!". И - "...не врите себе, за Ельцына вы тогда были!": это уже zina_korzina в отдельном посте усилила пафос, поддала перчику и обвинила нынешних "проянаевцев" в неискренности и даже лживости.


Ленинград, 21 августа 1991. У Мариинского дворца (там размещался Ленсовет Собчака)

Материал читается временами забавно, вот например любопытный пассаж:

[...] А вот виденное в вагоне я не забуду никогда. Это лица людей. Простых, обычных людей: конторских служащих, сотрудников многочисленных московских НИИ и рабочих ещё более многочисленных московских заводов (в те времена на Пресне было полно предприятий, целая западная промзона, даже сахаро-рафинадный завод им.Мантулина, не говоря уж о пивном им. Бадаева и знаменитой Трёхгорке). Студенты были, учителя.

Так вот у всех на лицах было тихое сияние. И какая-то дивная солидарность и любовь к друг другу осеняла этот заурядный вагон метро. Такого я не видывала ни до, ни после – никогда не видела. Эти люди были счастливы и едины в этом счастье: они свалили гидру коммунизма, они отстояли нечто для себя чрезвычайно важное – вот что было написано на этих лицах.

( Collapse )

Всем привет с Полуострова!
К сожалению, писать отсюда в моём привычном формате не выходит: очень уж медленный тут интернет и требует плясок с бубном для публикации даже относительно небольшого отчёта с иллюстрациями (3-5 фото). А у меня любимый формат обзора - 25-35 снимков с тематическим рассказом. Отсюда такое делать крайне сложно. Да и некоторые дни после поездок просто не хватает сил на писательство. Но кому интересна оперативная лента моих впечатлений по Камчатке и Петропавловску - она ведется в ФБ, там это просто. 1-3 фото с телефона и краткий текст, как записная книжка.

Берег Тихого океана на Халактырском пляже с его чёрным вулканическим песком

Тем не менее, материала за 11 дней пребывания набрано уже вполне достаточно и самого разнообразного.
Поскольку я отдал Городу 16 лет своей жизни в промежуток 1976-1996, то многое могу сравнить не только с коллегами-городами Д.В. (Южно-Сахалинск, Владивосток, Хабаровск, Уссурийск, Благовещенск), но и с раньшим временем. Так и буду делать, когда вернусь к "толстому" интернету. Пока что вырисовывается такой план постов по Петропавловску:

( Collapse )

Продолжаем путь на Ниццу.
Эта часть - не про поезд, а про ресторан. Точней, про польский вагон-ресторан компании Wars, который к поезду цепляют на Варшаве-Всходне и он затем следует с ним до берегов Средиземного моря. А если ещё точней - то это сказ про то, что стиль и марка тоже имеют свою цену, не всегда выражаемую в текущих бизнес-показателях, но которая очень чувствуется пассажиром.


( Collapse )

В сети появился любопытнейший сайт, позволяющий накладывать контуры стран на другие территории с учётом компенсации искажений проекции Меркатора. Эта проекция была когда-то создана в навигационных целях - чтобы обеспечить точное взаимное расположение территорий по осям "север - юг" и "запад - восток". Однако у неё есть свой недостаток - чем ближе к полюсам, тем больше искажение. Другие проекции также имеют серьёзные искажения. Именно поэтому наше восприятие географической карты тоже существенно искажено - скажем, Гренландия на карте проекции Меркатора занимает площадь втрое больше Австралии, хотя в реальности она в 3,5 раза меньше (!). И чем ближе к экватору, тем относительная величина стран меньше.

...В общем, на этом сайте можно проделывать всякие любопытные фокусы и смотреть метаморфозы разных стран в наложении. Даже удивительно, что такой сайт не появился раньше - настолько хороша базовая идея. Иногда получаются удивительные эффекты, рушащие привычные шаблоны. Кроме того, страну можно вертеть по окружности, и в этом случае также будут учитываться компенсации проекции.

Давайте некоторые эффекты посмотрим.
Вот, например, наложение на индонезийские острова некоторых стран Европы. Смотрите, как скромненько смотрится немаленькая Франция на Калимантане (справа). Чехия наложена на юг Малайзии и Сингапур (в центре), а слева - Норвегия на Суматре. Очень протяжённая в европейских масштабах, на самом деле она всего лишь чуть длинней о.Суматра.


( Collapse )

В ночь на 9 июля я побывал в очень необычном месте - в чреве Троицкого моста и осмотрел все его внутренности, плюс поприсутствовал у пульта управления на петербургском таинстве разводки моста. Кроме того, совершенно случайным образом получил, наконец, ключ к мучившей меня уже 15 лет загадке - когда и почему возник образ "Города-на-Неве с белыми ночами и разводными мостами"? И когда он прочно укрепился как цельный туристический бренд для внешнего мира - до войны, после войны? Что мешало ему возникнуть раньше? И что удивительно - ключ к разгадке я получил не от искусствоведов, краеведов или историков (хотя им этот вопрос я задавал неоднократно, но получал туманные и не очень конкретные ответы), а от старшего мастера разводного моста :)


Впрочем, давайте посмотрим там всё по порядку, как оно устроено.
И в конце будет рассказ про ключ к ответу на эту историческую загадку.

( Collapse )

(скрин отседова)

Моя версия происшедшего (исходя из информации, которая была озвучена 2 недели назад на тесте ПС по кольцу):

1. Началось обещанное тестирование на минимальном интервале следования (6 мин).
2. Для обеспечения этого на кольцо нагнали наличный и находящийся под рукой подвижной состав, т.к. штатных "Ласточек" не хватало.
3. Поставили и старые ЭД-шки, которые вообще-то не будут ходить по кольцу; ЭР2Т, те тоже не будут.
4. ЭД-шка по габариту не вписалась там, где "Ласточка" отлично проходит - я именно на ней 7 июля проехал полное кольцо. ЭР2Т, судя по комменту на скрине, тоже проходит без зацепа. "Волоколамская" к тому же ещё и находится на кривой.
5. Бинго!

( Collapse )