От Петербурга до Камчатки

Еще одно яркое впечатление от нынешнего Выборга запомнилось, когда мы зашли утром, сразу после приезда, в кафешку недалеко от Красной Площади. Цены, конечно, после Питера там были смешные, но самое главное заключалось в названии.
"ШаХерИЗадА". Вот как называлась сие произведение кулинарного искусства.
Ну как можно было пройти мимо!


И как вам?

А мы еще не дошли до места назначения... Я же обещал вам Цветные Мосты! Ну, пойдем дальше по Мойке от Новой Голландии...


( Collapse )

Ну, остается пересечь Невский и замкнуть многоугольник, откуда мы пришли. Надеюсь, осилю и окончание :)

Предыдущее. 1. Жара. Сценки у Спаса-на-Крови •• 2. Вдоль по Мойке, по Фонтанке веслом взмахнем •• 3. На просторах Невы •• 4. От Фонтана до Сфинксов •• 5. За мостом Лейтенанта Шмидта •• 6. Ныряем в Арку Новой Голландии

Продолжаю впечатления про Выборг.

В скверике вдоль набережной Салакка-Лахти, уже вечером перед отьездом, неожиданно сделано новое открытие: среди деревьев притаился мальчик с котиком. Ага, малые формы. Их в Выборге очень много. Идешь-идешь, и на что-нибудь натолкнешься.


А буквально за десять минут до этой композиции мне снова повезло с фонтаном. Лето какое-то фонтанное, никогда такого ещё не было у меня - как началось с Петергофа в мае, так и понеслось - поющий фонтан на Стрелке в белую ночь, фонтан на Московской с разгоном облаков самолётами, снова фонтан на Стрелке - с воды, вчера вот фонтан в Парке 300-летия совершенно неожиданно запустили. А я как раз приехал туда вечером погулять после работы... просто полоса какая-то фонтанная...)
Вот и в воскресном Выборге - идём вдоль Салакки-Лахти, никого не трогаем, примуса пачиняем, но видит мой глаз - что-то новое на горизонте. Неспокойно стало, подошел я к парапету. И точно, там фонтанчик из воды бьёт - ещё в прошлом году его не было! Идем-идем - ага, вот и радуга! Я ее на Московской в тех гигантских фонтанах искал, она убегала, а тут - в Выборге - сама в руки идет, манит. Ну что ж, голуба, раз хочешь, давай в объектив ко мне :)))

( Collapse )

У меня не зря стоит в интересах «подстаканники с тепловозами». Да, я очень люблю подстаканники с железнодорожной символикой – аура у них совершенно особая. Ведь пить хороший чай из толстого гранёного стакана с подстаканником под стук вагонных колёс – это одно из самых камерных и тонких удовольствий дальней транссибирской поездки.
В этот раз я тоже сумел вывезти кое-что из тех краев. Да не просто «кое-что», а настоящий подстаканник в лучших традициях НКПС СССР - мельхиор, качественная чеканка с проработкой деталей, обьемные рельефы. Словом, не подколка, полухалтура; а по-настоящему хорошая работа, что бывает не так уж часто. В прошлом году от меня ушел поездной подстаканник «Волгоград», о чем я и посейчас жалею, но вот «Читу» я уже не упустил!

Посмотрите и вы.


( Collapse )

Теперь ищу к нему аутентичный граненый стакан правильных форм (с ободком и гранями от верха), какой был в советских столовых для компота и в поездах для чая, а не тот редуцированный, что сейчас вставлен в подстаканник.

В эту поездку по пути «туда» (на восток) Байкал раскрылся во всей своей красе, и от Андриановской (начало байкальского спуска) до Посольской (отворот Транссиба от Байкала на Селенгу) я сделал около 250 снимков, почти посадив за 3 часа основной аккум. Хорошо, читинская бригада проводников мне дала полный карт-бланш на зарядку, а то быть бы мне к Селенге «слепым» - а там ведь тоже красота!

Лучи падали как надо, дымки не было, и картинка озера постоянно менялась. Меня привлек эффект разности цвета воды и каких-то разводов на озере, имеющих, впрочем, явно естественный характер, но который я обьяснить не могу – может, кто просветит.

( Collapse )

Вот наконец, дошли руки до общего описания моей поездки, а то пока что приходилось кидать только разрозненные фрагменты. Получилась она, по разным причинам, не очень стандартной, и тем более, непохожей на обычный отпуск. Но, так уж вышло в этот раз.


Задумка поехать поездом по Транссибу с подробным посещением Забайкалья родилась еще перед Новым годом, в общении с моим другом Бодо, автором путеводителя по Транссибу и иллюстрированного альбома на эту же тему. Ну а я выступал лицом заинтересованным в таком маршруте, как автор сайта transsib.ru и начатого, но не дописанного до сих (увы мне, увы!) аналогичного путеводителя на русском.
После этого, в течение весны, маршрут уточнялся и расширялся, но окончательный контур он обрел в мае, когда я решил посмотреть ещё и Южный Урал, по приглашению моего друга polar_bee. Это было почти по пути. А посему пришлось брать положенный отпуск полностью, и на работе дали его в таком формате с большим скрипом, как говорится. Самолет я принципиально отвергал, так как уж в свой-то законный отпуск не хотел подвергаться моральным авиамучениям, поэтому передвигался по стране исключительно на поездах.

( Collapse )

Ну и немного наглого самопеара, о восточно-азиатской поездке.

Эта статья не раз помогала нам в долгом путешествии, честно :)
Особенно когда хотели нас заарестовать на Яблоновом перевале Транссиба.

( Collapse )

Сейчас совершенно нет времени на обьемные посты, поэтому просто покажу вам один из моих любимых ладожских снимков. Сделан он в Валаамском архипелаге, с лодки, на подходе к острову Оборонный (где находится множество предвоенных финских укреплений).

( Collapse )

Заехал сегодня вечерком на набережную лейтенанта Шмидта посмотреть, что там выставили к наступающему послезавтра Дню ВМФ.

Ниже следует короткая обзорная прогулочка по набережной.

( Collapse )

Фото для летнего субботнего настроения: Нева и набережные, вид от ледокола «Красин».
( Collapse )

Вечером сьезжу посмотрю и поснимаю, что там нынче вывели на парад ко дню ВМФ.
Всех тех, кто связан с флотом или любит его - с наступающим праздником!

Криворукие эксперты из СУПа что-то там опять сделали креативное, обрушив жеже - а меж тем поспела классификация гранёных стаканов и стопок, коих мы столь заинтересованно, живо и сладостно обсуждали в пятницу и сууботу.

Впрочем, слово автору-классификатору (vitek_piterskiy):

...Почему никаких эпидемий не вызывал многоразово облизываемый граненый стакан, слегка сполоснутый водой из-под крана? А я вам объясню, дорогие товарищи! Потому что граненый стакан имеет свойство накапливать в своих совершенных формах космическую животворящую силу! Эта сила не только мочит всех микробов безо всякой дезинфекции, но и явно способствует духовному возвышению и даже, временами, (у некоторых избранных) прозрению при употреблении из оного возвышающих духоподъемных специальных прозревательных напитков.


Классификация советских гранёных стаканов и стопок, читать полностью

PS. А мы в следующую пятницу (или черезследующую) рассмотрим и обсудим ещё одну, очень важную для русского самосознания, сущность, близко и тесно примыкающую к гранёному стакану и бескрайним просторам Евразии - от Вюнсдорфа-Бранденбургского до Находки-Восточной.

Сегодня исполнилось 32 года с того дня, как в вечность ушёл Владимир Высоцкий.
На моей памяти это было первое грандиозное событие (Олимпиада-80 в Москве), которое прошло не "само по себе", а было вытеснено ещё более грандиозным (смерть и похороны Высоцкого). Потом, через 28 лет, была Пекинская Олимпиада, вытесненная грузинской войной 888. Но Пекин был далеко, он всё-таки "не наш", а вот Москва-то - она у нас. Да и готовились к Олимпиаде, писали-показывали очень много. И - на тебе, на её середине такой сюрприз. Но, как случилось, так случилось.



Спи спокойно, Владимир Семёнович, мы тебя помним. И диск в машине с тобой - самый любимый...

PS. Хотел к дате написать большой пост (сейчас как раз читаю уже третью по счёту версию биографии В.С.), море разных мыслей, но что-то не задалось, куража нет. Может, попозже.

Сегодня - день памяти Владимира Семёновича. Уже 33 года. Время летит...
Месяца два назад, роясь в ютубе по другим делам, случайно разыскал оркестровую версию его "Джона Ланкастера" - обычно-то слышал и слушал гитарную. Нет, я смутно помнил по советскому времени, что была и другая версия, с оркестром, но она как-то мне всё не попадалась. А тут раз - и напал. Слушал и радовался, как ребёнок :-)
Вот, послушайте и вы.



Кстати, вопрос к старшим товарищам. Помните, при жизни Высоцкого очень распространено было, когда народ в жилых микрорайонах крутил его громко, выводя звук на колонки и на улицу? Идёшь по улице по какому-нибудь спальному району, а он издалека играет. Так вот, вопрос. Какие тогда были из его репертуара самые популярные песни, ваше ощущение? Мне вспоминается, что чаще всего я слышал "Эх, раз, ещё раз, ещё много-много раз...". А второе-третье места по частоте делили "Москва - Одесса" и "Она была в Париже" - видимо, потому, что как раз в конце 70-х вышла маленькая пластинка, где с одной и другой стороны были как раз обе этих композиции. Ах да, лидером исполняемости ещё была и "Утренняя гимнастика". Это воспоминание относится к 1976-80 гг.

Высокоскоростное железнодорожное движение мира вчера вечером понесло сильный удар: в Испании произошла крупная катастрофа со скоростным поездом. Теракт как версия испанцами отрицается, хотя некоторые свидетели упоминают "взрыв". Катастрофа и впрямь очень серьёзная, число жертв в результате её уже вдвое превысило масштаб Чжэцзянской катастрофы в Китае в июле 2011-го (на сейчас - 77 погибших, около 150 раненых):

Пассажирский поезд сошел с рельсов недалеко от станции Сантьяго-де-Компостела. Авария произошла в среду в 20.42 по местному времени (22.42 мск). Перевернулись все 13 вагонов, предпоследний был разрушен полностью. Всего в поезде находились 218 пассажиров, не считая машинистов и обслуживающий персонал. (отседова).


Пока непонятно, что послужило причиной схода поезда. Есть сообщения, что поезд по линии двигался с превышением от допустимой на 80-100 (!) км/ч. Не понимаю, как такое превышение вообще возможно, если современный поезд начинен системами контроля. Но, возможно, журналисты "прибавили".
Жаль, очень много людей погибло. Мои соболезнования.

В китайском городе Чанша (провинция Хунань, родина Мао Цзэдуна) на днях приступили к возведению очередного самого высокого здания мира (по сообщению "Онлайнера"). Планируется, что оно на 10 метров превысит дубайскую Бурдж-Халифа с его легендарными говновозными технологиями утилизации отходов. То есть, китайский небоскрёб будет 838 м против арабских 828 м:

На окраине 7-миллионного мегаполиса Чанша, на юго-востоке Китая, состоялась торжественная церемония закладки первого камня в фундамент здания, которое на какое-то время должно стать высочайшим на планете. Компания Broad Group намеревается построить 220-этажный многофункциональный комплекс общей стоимостью около 600 миллионов долларов и высотой 838 метров под названием Sky City («Небесный город»). Предполагается, что внутри, помимо офисных помещений, гостиницы на 1000 мест, магазинов, ресторанов, 5 школ и больницы, разместятся 5000 квартир, рассчитанных на проживание 17,5 тысяч человек.


Интересно, что возвести здание планируется мегастахановскими темпами - за 9 месяцев (!!!), менее года - к апрелю 2014 года. Уж не знаю, что и как возможно построить за такой сжатый срок. Но планируют именно так. Причём чаншаский монстр будет заметно "толще", а значит, больше и по объему внутренних помещений.
Пока катом - большой рендер нового мирового высотного лидера и сравнительная схема высочайших зданий мира.

( Collapse )

На вечерний просмотр - коротенький фрагмент видео из девяностых (всего минута), в продолжение вчерашнего московского. Тот же приезд в столицу, 25 января 1997-го, торговый шалман между Ленинградским и Ярославским вокзалами. Колоритное вообще зрелище было, зря я больше там не снимал, видеокамеры были тогда ещё торговцам относительно внове. В конце - платформа вокзала с поездом "Смена".



Канал periskopspb на YouTube

Сегодня - день памяти Владимира Высоцкого.
В журнала С.Садальского выложен поистине уникальный фотосет со дня его похорон (28 июля 1980).
Около половины представленных фото я, честно говоря, раньше не видел.
Видимо, какой-то семейный архив.
Посмотрите, приобщитесь. Уникальный портрет той эпохи...


+ ещё много снимков

После публикации поста "Рай для конспирологов" как уж только на меня не обрушились, с критикой высказанной мной наиболее простой версии - что это результат разгильдяйства и непрофессионализма, а не сознательная злобная провокация "укропов" или "ваты" (согласно закону "бритвы Оккама").

Прошла неделя, и наиболее затейливые конструкции конспирологов всех мастей и сторон стремительно отшелушиваются. После брифинга МО с публикацией данных спутниковой разведки стало ясно, что район был насыщен комплексами ПВО ВСУ; разведсообщества САСШ через три дня изящно открестились от примитивного пропагандонства своего президента.

Так вот, постепенно вылазят на свет божий вполне адекватные версии, подтверждающие простую версию "разгильдяев у пульта сложной техники". Вот что пишет сегодняшний "КоммерсантЪ":

( Collapse )

Попробую рассказать вам об Исландии - как стране, имеющей свои яркие индивидуальные признаки. Думаю, что некоторое право на это я имею - так как мы экспедицией "Атлантическая Камчатка" за две недели проехали около 4600 км по её дорогам (эквивалентно расстоянию от Москвы до Тайшета - такой вот немаленький получился маршрут), посетили все четыре крайних точки острова (юг, запад, север, восток), и почти все значимые города, кроме Хусавика. Да ещё и проехали по необитаемому центру по грунтовкам.

В моём рассказе я постараюсь исключить туристические сущности и всяческие достопримечательности, насколько это возможно, и обратиться именно к её главным отличительным признакам, которые в целом и слагают уникальность этой страны.


( Collapse )

Видеоприложение к большому субботнему посту про внутренности Троицкого моста и процесс разводки.
Собрал в этом ролике разные технические помещения моста (камера с противовесами, мастерская, машинное отделение, гидроцилиндры), а также собственно процесс разводки - как он выглядит с пульта управления. Включая нажатие той самой сакральной главной зелёной кнопки (на 4:03). Там же - объяснение старшего механика, в какой последовательности всё идёт. Ну и конечно, вид разводящегося пролёта с операторской галереи. Смотреть на процесс гораздо нагляднее, чем писать пост в статических фото - он такого впечатления участия не даёт.
Так что посмотрите. 6 с половиной минут.



Канал periskopspb на YouTube

Сегодня в 16.20 в акваторию Большого Кронштадтского рейда вошёл тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" пр. 1144, дабы принять участие в Главном военно-морском параде 30 июля. К 17.00 после манёвров на рейде он занял своё место на якорной стоянке, где и будет находиться во время парада.

Несколько десятков любителей флота встречало его на северном створном знаке у форта Константин во время проводки через канал С1, в том числе и я. На сегодня "Петр Великий" является крупнейшим ударным (неавианосным) кораблём в мире, поэтому внимание к его визиту было особенное. Ниже - рассказ об этом волнующем моменте :)


( Collapse )

Прислали в ленту очень колоритный снимок 1996 г. - утилизация кораблей космофлота СССР.
Аланг, Индия.

( Collapse )

Знаковая для мира ВСМ новость: китайцы выиграли тендер Deutsche Bahn на поставку колпар для сименсовских поездов от 250 км/ч.
Что это означает? А то, что они лучше немецких по соотношению цена/качество, при этом укладываются во все строгие внутригерманские стандарты и успешно прошли сертификацию для европоездов. Вот так дети обогнали родителей, накопив огромный опыт на своей гигантской сети ВСМ.


( Collapse )

Уже 38 лет со дня ухода Высоцкого... ужос, как время летит!
По случаю Дня - помянем Владимира Семеныча.

25 июля наконец-то истекают мундиально-законодательные ограничения по митингам и шествиям - поэтому 28 июля по всей России состоятся митинги против т.н. "пенсионной реформы", втихую инициированной правительством РФ в первый день мундиаля.

Я лично тоже склоняюсь к тому, чтобы пойти - массированное пропагандонство уровня "вы у нас дауны, сожрете что мы скажем" (вместо честного разговора с нацией по такому важнейшему фундаментальному вопросу) в сочетании с мощным выплеском идеологии социал-дарвинизма меня конкретно разозлило. Более того - я думаю, единороссы этой "реформой" выстрелили себе в ногу, разом восстановив против себя сотни тысяч, а то и миллионы обычных простых избирателей-государственников "путинско-крымского" призыва. И доселе нейтральные люди всего лишь за один день 14 июня изменили мнение о правительстве на негативное. Сейчас эти высокоморды немного притормозили свою машину, увеличив срок подачи поправок для второго чтения на 1 месяц - и только потому, что реакция общества на это предельно негативная, а аргументы у них гнилые.

Мероприятия состоятся по всей России, приходите.
Даже если мы и проиграем - то как минимум не за что будет себя упрекать, что мы сидели задницами на диванах, если правительственные рыла протолкнут этот закон в первоначальной людоедской редакции. А как максимум - консолидированная реакция общества, скорей всего, заставит сильно смягчить закон, как это уже было с монетизацией льгот 2005 года. Ну и гарант Конституции, "страдающий по повышению возраста вместе с народом" - тоже пусть мальца задумается, это полезно.


Согласованные в законном порядке митинги:
Питер: 28 июля в 13.00, на площади Ленина у Финляндского вкз. (ст. м. "Площадь Ленина")
Москва: 28 июля в 13.00, пр. Акад. Сахарова, 9 (ст. м. "Сретенский бульвар", "Тургеневская", "Чистые пруды", "Сухаревская").
Екатеринбург: 28 июля в 12.00, Площадь Советской Армии
Владивосток: 28 июля в 12.00, Привокзальная пл.
Красноярск: 28 июля в 11.00, просп. Свободный, 48 (площадь перед ГорДК)
Волгоград: 28 июля в 10.00, пл. Металлургов, у здания театра "Царицынская опера"

Другие города:
Онлайн-карта всех митингов по России
(найдите свой город)

Пост носит сугубо информационный характер, поэтому комменты отключены.

PS. Приношу извинения товарищам военным морякам за невольное полу-совпадение мероприятия (суббота) и праздника (воскресенье). Но так уж вышло: законодательная машина едросов запущена и нужно принимать меры. Со своей стороны, обещаю в день праздника никаких новостей по теме не постить. Всё будет уже после.

Сегодня даты сразу у двух знаковых творческих личностей эпохи послевоенного СССР: день памяти Владимира Высоцкого (39 лет со дня смерти) и юбилей Василия Шукшина (ему стукнуло ровно 90 лет). Оба ушли рано, оба представляли собой гигантские глыбы - в смысле творчества и оставленного потомкам наследия.

И как мне думается, в чём-то очень правильно, что ни один из них не дожил до поздней Перестройки и краха СССР, а то могло бы получится как с недоброй памяти Окуджавой - полный обсёр и потеря репутации. А ведь могли бы: Высоцкому в 1991-м было бы всего 53, а Шукшину - 62 года.

Так что оба остались в истории советской цивилизации абсолютно цельными личностями и великими творцами. Оно и хорошо - с высоты прожитого нами времени.

( Collapse )

Так, ну всё, товарищи, опрос по Луне закрыт.
Безоговорочно победили лунноверы - и поэтому с сегодняшнего дня будем считать, что американцы на Луне таки были!
Поучаствовал 1041 человек, но если вычесть равнодушных (их 36), то выходит, что аполлоноверующих оказалось в моей аудитории 62%, аполлононеверующих - почти 23%, а сомевающихся - ещё 15%. Такие дела)
Всем спасибо за искреннее участие в голосовании!

Товарищи военморы, вас с Праздником! Как действующих, так и отставных.
Равно и ваших боевых гарнизонных подруг, деливших тяготы службы в отдаленных местностях.

Поскольку мы в предыдущей части рассмотрели «Пензу-на-холме», где сосредоточена историческая застройка, теперь стоит спуститься на несколько улиц-ярусов ниже, к реке. Река – имеется в виду Сура, приток Волги; она формирует немалую часть образа Пензы, поэтому пропустить её никак нельзя. В этой же части посмотрим всякие новые и современные постройки, транспорт, а также кое-какие спальные районы, чтобы впечатление о городе было более полным.


( Collapse )

5 июля 2024 г. так удачно сложились обстоятельства (и конечно, благодаря хорошим людям, которые поддержали моё предложение), что я смог посетить подводную лодку "Северсталь" проекта 941 "Акула" в Северодвинске. Сейчас она стоит в Беломорской ВМБ со срезанными люками ракетных шахт, но тем не менее технически находится в работоспособном состоянии, все отсеки получают электропитание; а реакторы, хоть и выработали топливо, но после перезарядки активной зоны могут работать и дальше. За лодкой присматривает сокращённый экипаж в 36 человек.

Это самая последняя лодка проекта 941 (ТК-20), она была построена в 1989 г. и вступила в строй в феврале 1990 г. Эта лодка очень активно служила в 1990-е и начале 2000-х, и произвела за это время аж 55 (!) ракетных пусков, в том числе и отстрел полного ракетного боекомплекта в 1997 - в 20 ракет. В 2003 была поставлена на средний ремонт, но так его и не дождалась, а затем истёк гарантийный срок ракет Р-39 (где 1-ю ступень делал "Южмаш" в Днепропетровске) и без боекомплекта она была в итоге выведена из боевого состава ВМФ в 2004-м.

Две "Акулы" на Беломорской ВМБ. Наша, "Северсталь" - справа

( Collapse )