От Петербурга до Камчатки

И снова не очень правильные снимки. Что-то меня в темном ноябре явно на бредовое тянет. Хорошо хоть журнал свой не убиваю, как многие; лучше уж так релакситься.
Желающие могут разобрать сей бред на отдельные элементы; попробовать угадать, какие из них – с той стороны мира, а какие - с этой; указать на точное место этого мира; и протчее, и протчее в стиле дедукции и индукции товаришша Шерлока Холмса. Только, пожалуйста, не подозревайте меня в фотошоплении, фотожаблении, наложении или склейке, а то я начну сильно тосковать от фатального непонимания. Ведь я вас либо уважаю, либо даже люблю, и подобной дешевкой не занимаюсь...

( Collapse )

Идём по U-995 дальше. Кормовые отсеки (5 и 6) были показаны тут.
Теперь нас ждет 4 отсек (кормовой жилой) и далее центральный пост.
Предупреждаю, фоток в посте много, центральный пост очень насыщен приборами и устройствами. Много приборов не опознано мной точно, если можете расшифровать – пишите.

( Collapse )

Камчадалы, кто меня читает – помните рыбокомбинат на Моховой? Туда ещё пятёрка от Автостанции на 10 км ходила, круто вниз по дороге спускалась, к Авачинской бухте?
Так вот, рыбокомбинат тот, оказывается, заброшен и представляет собою сейчас руины (когда я уезжал в 1996-м, он ещё немного теплился, но уже почти ничего не делал). А поскольку люди оттуда ушли – то на пирсах бывшего рыбокомбината поселились сивучи. Да-да, сивучи! И много.

Я помню, когда мы с другом ездили на моторке по краю бухты, где впадает река Авача - к бухточке Турпанка, так нам как-то по пути попался такой же сивуч, подплыл близко к лодке, шумно отфыркивался. Вот мы тогда перепугались-то! Он же нас запросто мог перевернуть! Но обошлось, он поглядел на нас, проплыл рядом у правого борта, нырнул под воду и исчез.
То было где-то в начале 90-х. А сейчас сивучи расплодились и их стало много, а не единицы. Камчатский камрад Vio (тот самый, который камчатские самолёты снимал) их запечатлел летом и прислал «на показ».
Так что любуйтесь - на здоровье :)

( Collapse )

Туточки френдесса jkr_aniretta выложила душераздирающую историю о том, как южные корейцы фильм про Советский Союз снимали. Настоятельно рекомендую в качестве заменителя банки сметаны, которая, как известно, заменяет пять минут смеха! А снимки – так и вообще рулят.

Вот, например:


И еще:


Читайте на здоровье :)

...Если вы вдруг спросите меня, какой из новоделов в центре Петербурга мне наиболее неприятен, то мой ответ не задержится. Нет, это не нашумевшая «чёрная биржА» на Васильевском. И не нелепая стеклушка в начале Казанской улицы. И не бизнес-центр на пр. Добролюбова. И даже не жилой комплекс напротив «Авроры», который портит невские панорамы.
Это «Регент-Холл» на Владимирской площади, стоящий аккурат напротив Владимирского собора. Нелепей этого туркостроя, нагло вторгшегося в историческую ткань самого центра, трудно что-то себе и представить. Когда я хожу мимо, я всё время думаю: «А вот что вообще думали о Питере эти нью-архитекторы, когда проталкивали такое? А те, кто согласовал проект? Что же это были за люди?».
На днях я его таки сфотографировал, из створа Кузнечного переулка.
( Collapse )

Вот и ещё 20 лет прошло. 1949-1969. 1969-1989. 1989-2009. Только успевай листочки отщёлкивать. Это только кажется, что время медленно течёт - на самом деле оно бежит, как курьерский поезд.

Сёдни приедет туда президенц наш. Праздновать. Что он там наговорит публике, я не знаю. Но вряд ли что-то по части честного анализа этого события - скорей, какую-нибудь политкорректно-дежурную хню. Поручкается с Пятнистым лучшим немцем, который там будет играть очень почётную роль "девицы в торте". Может, и с Колем тоже - а вот этого увальня я уважаю. Грамотно и точно воспользовался уникальной ситуацией. Молодец.
* * *
Фотографий Стены у меня дофига, я был в Берлине несколько раз и много её участков прошёл ножками. Но что толку сегодня показывать гениальные художественные высеры свободных творцов-1990? Вот, может, кто-то из камрадов сделает исторические подборки Стены - с интересом гляну.
А я к юбилею покажу лишь одно фото, зато большое: Стена на стыке двух миров, Первого и Второго. Там развевается флаг с циркулем над Бранденбургер Тор. А впереди, на стыке - два советских, красных. Большой зелёный газон тянется аж до Потсдамерплац, тихой тогда и пограничной. А на заднем плане проходит Фоссштрассе, известная до 1945-го сами знаете чем. И ещё - схему железных дорог в разделённом Берлине-1975, тоже весьма интересное картографическое произведение. Словом, смотрите...

*извиняюсь, в результате ошибки в коде пост несколько часов был неработоспособен :(

( Collapse )

Кроме ж/д станции, в Лаппеенранте за два неторговых часа я также осмотрел, не спеша, и городское кладбище, неподалёку. Оно - хотя городок и финский - выглядит не очень-то по-фински, особенно историческая часть. Православная его часть относительно немаленькая, занимает примерно 1/4 - 1/5 часть площади.


( Collapse )

Фото из Хабаровска, взято отсюда:

Возможно, охрана Дмитрия Анатольевича побаивается вывешенного на балконах белья, ибо за ним могут прятаться снайперы? Так ведь, наверное, можно рационально объяснить это обьявление? Но тогда почему обьявление от имени "УК ДВСРК"?

Когда писал пост про кругобайкальский рельсобус, некоторые в комментах (уже не помню, тут или в ру-рейлвей) морщили свои носики и восклицали - "фии! рельсобус! комфорт, мягкие сидушки! это нечестно! вот матаня-то! то да! вот только она аутентична!". Ну что же, ладно, матаня так матаня. Держите матаню во всей её аутентичной аутентичности - от трехцветного тепловозика до грузового вагона. 48 секунд :)



Бонусом - моё фото с вагона матани. 2004 год, пассажиры-матанисты в междувагонном пространстве :-)

( Collapse )

Продолжаю рассказ о НеФоруме 29.10. Здесь уже пойдёт речь о менее официальной части, где мы все разбились на парные секции с разными темами и общались в более свободном формате (начало - тут).

Zyalt & Bakushinskaya на секции "Создание персонального бренда"

( Collapse )

Сортировал для архивации подборку с авиапарада в Жуковском (помните, я показывал целую серию постов, к 100-летию ВВС России?) и обнаружил пару пригодных для просмотра сюжетов. В общем, чтобы не солилось зазря, выкладываю и сюда. 3 с половиной минутки, на полосу выруливает Як-9 "Москва" и садится МиГ-15, а потом выруливает американец со сложенными крыльями, "Эвенджер" вроде.
Да, сразу предупреждаю, что со стабилизацией там не всё время в порядке - обьектив длиннофокусный, не менял его. Ну, чтоб не ругались сильно. Короче, воспринимайте сюжет больше как впечатление.



Periskop на YouTube

Второй световой день на пекинском поезде начался ранним утром в Тюмени, а закончился глубокой ночью в Новосибирске. Именно в этот день на авансцене экспедиции и возникла Евробабка^тм, так взбодрившая всех читателей журнала, следивших за моим анабасисом. Кроме того, этот день примечателен тем, что наш поезд преодолел зону многодневной пасмурной хмурости, простиравшуюся от берегов Балтики до Иртыша и вошёл в полосу нормального солнца и света.
О событиях и картинках западно-сибирского дня - в этой серии.

Омск, 30 сентября. Здесь нас внезапно постигло солнце и голубое небо :)

( Collapse )

Михал Сергеич вчера и позавчера блистал в лучах софитов и купался в море славы на юбилее падения Берлинской стены. Четверть века стукнуло сегодня. Именно ему, и никому другому, благодарные немцы доверили открыть памятник у Чек-Пойнт-Чарли.


( Collapse )

Сегодня впервые за двенадцать лет питерской жизни добрался, наконец, до музея Федора Михалыча Достоевского у Кузнечного рынка. А то стыдобища, в Старой Руссе в его доме был, даже в садике коньяк из фляги на пеньке пил, а в Питере всё никак дойти не складывалось. Впрочем, об этом месте стоит рассказать отдельно, а пока - немного попутных картинок с окружающих мест, ул. Достоевского и Правды, по пути к Звенигородской.

Не стесняйся, товарищ, ни пельменей, ни чебуреков - это наше, ватниковское! :)

( Collapse )

Ахаха, не смешите меня так!
Неужто происки кремлёвского сатрапа?



Так что разбор итогов нашего опроса и предсказаний в комментах, чую, будет весёлым. В числе прочего, некто maxdz в случае победы Трампа обещал (лично мне) эмигрировать в Новую Зеландию.

Зато, товарищи, Большая Геополитическая игра продолжается и обещает нам, а равно и нашим юго-западным соседям, новые захватывающие повороты :)))

PS. Да, и ещё, только что снял скрин из топа. Красиво пишут знатоки!

В итогах осенней транссибирской поездки имеется не только сравнение минералок и приятные открытия в этой области, но также и сравнение тех "птичек", которые я видел и пробовал по пути - а именно, красноярской, улан-удэнской и владивостокской.
Давайте коротко пройдусь по тем, которые были куплены и оттестированы.


Первая из них - красноярская, была куплена в фирменном магазине в начале ул. Мира близ графа Резанова и углескрёба.

( Collapse )

В сентябре с.г. я рассказывал о спуске в подземелье на проходческий щит "Надежда", который роет под Финским заливом продление "зеленой" линии в Приморский район. А в заключительный день октября посмотрел и на то, как достраивают "фиолетовую" линию метро в густонаселённое Купчино. Мне удалось посетить серединную станцию из трёх почти готовых к пуску - "Дунайскую", и ещё прошёлся по тоннелям метро вглубь. Сразу скажу, что состояние готовности в каком-то смысле меня даже удивило - если станция усиленно достраивается (работы в самом разгаре), то тоннели уже прямо ну совсем "с иголочки", и там на взгляд неофита не хватает разве что прокладки служебных кабелей.

Рассказ о достройке "фиолетовой" линии - ниже, но сперва (в качестве необходимого предисловия) пару слов о самой линии на карте города: так что и где там будет размещено?

Достройка станции "Дунайская", вид с переходного мостика

( Collapse )

Однако, чудом пронесло. В одном шаге от топонимической мины были :)
Это была бы хохма - "Осторожно, двери закрываются. Следующая станция "Собчачья!"

[...] Топонимическая комиссия Петербурга отклонила предложение сенатора и вдовы мэра Петербурга Людмилы Нарусовой. Она предложила назвать станцию метро на Васильевском острове именем Анатолия Собчака.

Заседание Топонимической комиссии проходит 7 ноября в комитете по культуре. Как рассказал «Фонтанке» его участник депутат городского парламента Алексей Цивилев, предложение Нарусовой комиссия отклонила, так как посчитала, что действующее название «Горный институт» гораздо более «сильное». Согласно также принятым решениям на заседании на Фрунзенско-Приморской линии появится станция метро "Шуваловский проспект", а проектируемая станция "Туристская" станет "Богатырской".

Минутка транспортного искусства.
Овсепян С.И. "И я полечу!" (1982)

( Collapse )

Вчера стукнуло 95 нашему последнему и единственному маршалу.
Жив ещё, курилка! Здоровья вам, Дмитрий Тимофеевич.
Держитесь, вы теперь не просто маршал, но и символ. Осколок Советского Союза.


( Collapse )

Вчера, наконец, открыли продажи на новые крымские поезда, обслуживаемые оператором "Гранд-Экспресс".
При этом движение начнётся не с 8 декабря, как анонсировали ранее, а с 23-го из Питера и 24-го из Москвы. Пока в расписании только два поезда, и оба почему-то называются "Таврия" - видимо, оператору не хватило фантазии. Раньше, кстати, севастопольская "семерка" из Ленинграда имела фирменное название "Нева".


Но, что интересно - сайт РЖД эти билеты показывает, но не продаёт. Загадка, почему он не объединил продажные системы Гранд-Экспресса и свою. Ведь раньше этот же сайт успешно продавал билеты на интегрированную ж/д - автобусную поездку в Крым, а ещё ранее - прямые поезда через переправу. И при попытке купить отправляет на сайт перевозчика:

( Collapse )

30 лет назад в этот день пал Антифашистский Защитный вал (официальное название Берлинской Стены в ГДР). Затем в какие-то полтора месяца последовал эффект домино - когда стало понятно, что СССР критически ослаб и скоро сдаст Восточную Германию Западу, страны народной демократии дружно посыпались на столе геополитики.


Сразу после Стены закончился болгарский Тодор Живков, потом с месячным перерывом - чех Густав Гусак, потом румынские демократы изловили и оперативно казнили Кондукатора и Гения Карпат вместе с его супругой Еленой. Поляки размягчились чуть раньше, ещё летом. Наиболее хитрыми оказались венгры, которые нарезали у себя политическое "салями" и аккуратненько в сентябре 89-го открыли границу с Австрией. До падения СССР осталось 2 года.

Sic transit gloria mundi, как говорится.