Category: россия

Ворота в Азию

Технический пост

promo periskop.su апрель 5, 2018 11:03 62
Buy for 250 tokens
Постоянные читатели блога обратили недавно внимание на то, что здесь стали редко появляться большие фотопосты с рассказами. Это совершенно так - потому что я с начала года вовлечен в сложный, но интересный проект. А именно, создаю путеводитель по Транссибу, книжного формата. Это тесно увязано и с…
паровоз П-36

Впервые - 5-путный магистральный участок

Сегодня состоялось открытие первого в истории российских железных дорог 5-путного (да, пятипутного!) участка от Ярославского вокзала столицы до ст. Мытищи, длиной 18 км. Формально это часть Транссиба, т.к. там идёт его непрерывный километраж. За все 183 года истории отечественных ж/д такого многопутного магистрального участка у нас ещё не бывало. Можно записать в локальные рекорды :)

Вот, напр., вид пл. Яуза от dennism:

фото отсюда
Кортес

Путь к концу адмирала Колчака

Ровно 100 лет назад в этот день на станции Нижнеудинск адмирала Колчака посадили в вагон II класса, декорированный флагами держав Антанты и повезли в Иркутск под "гарантии союзников". По факту именно 10 января 1920 года адмирал и бывший Верховный Правитель России лишился личной свободы и больше уже не мог самостоятельно распоряжаться своей судьбой. В Иркутске состав адмирала по прибытию 15 января будет немедленно оцеплен белочехами, а самого Колчака арестуют и выдадут Политцентру - в обмен на беспрепятственное следование легионеров на Владивосток. После этого жить ему останется 3 недели.


Collapse )
Красная Звезда

Транспортные кризисы в войну. Часть 1, "куйбышевская"

На канале «Тактик Медиа» вскоре выйдет ролик про ж/д СССР в годы ВОВ. Честно говоря, я им не очень доволен - тема была слишком обширна, и наш разговор получился сумбурным. Я (в частности) хотел рассказать про наиболее драматичные транспортные кризисы в ходе войны, но первые два мы затронули, а до третьего так и не договорили - перескочили на другие темы, их там много. Поэтому я изложу - вкратце - о каждом из них и письменно. И потом можно будет ссылаться и на ролик, с этими пояснениями.


Collapse )
Серж строгий

20 лет "мухожуку"

Меж тем, сегодня исполняется ровно 20 лет легендарному событию новейшей российской истории, когда ЕБН перед телекамерами произнес "я мухожук" и покинул Кремль, передав власть малоизвестному молодому siloviku.


PS. До сих пор помню чувство бурной радости, когда я услышал про это событие. Точней, увидел в прямом эфире, за 4 часа до Нового года (я тогда жил в Хабаровске, разница с Мск +7 час). Это было для меня настоящее потрясение и абсолютно неожиданная новость. Принципиально было уже понятно, что дело явно идёт к смене, но я думал, что ЕБН всё-таки просидит в Кремле до формальных выборов, которые состоялись всего через 2 месяца. Не в силах себя сдерживать, внепланово налил тогда полстакана водки и хлопнул за то, чтобы в будущем как можно меньше видеть рожу уходящего деятеля.

PPS. ДВАДЦАТЬ ЛЕТ, Карл! Ужас, как время летит...

И новогодний эфир-1999 ("мухожук" на 9-й минуте):


паровоз П-36

Мариинск - Красноярск из окна электровоза

Эпический ролик, с оригинальным звуком дороги и хорошим качеством видео. Такой просто нельзя пропустить в транспортном блоге :)
Тем более и тема 100% наша - транссибирский участок Мариинск - Красноярск. Там и Козулька, и перевал Обь-Енисей и ещё много всяких красот. В общем, любителям медитации смотреть и восхищаться! Целых 5 с половиной часов (!)




паровоз П-36

Ж/д связь Крыма с Большой Землёй установлена

Прибытие первого поезда с Большой Земли на станцию Севастополь было обставлено по высокой планке: с "живым" оркестром и массовым стечением народа (причём, явно не принудительным, а добровольным). Привёл поезд в третий город федерального подчинения теплый ламповый ВЛ10 от КрымЖД.


Вот очень показательное видео прибытия и сколько было народу:


В связи с пуском регулярного ж/д сообщения в Сети проявилась и очень забавная возвратная реакция:
Collapse )
Кортес

Холмскую перевальную линию восстановят?

Будете смеяться, но заброшенную уже четверть века прямую ветку от Южно-Сахалинска на Холмск решили откопать стюардессу восстановить. Ту самую, где Чёртов мост и петля:

[...] Как стало известно «Гудку», на Сахалине планируется восстановить пассажирское движение по старой узкоколейной линии Южно-Сахалинск – Холмск. По словам заместителя председателя правительства Сахалинской области Антона Зайцева, маршрут «Сахалин-Экспресс» может стать одним из наиболее популярных туристических маршрутов и увеличит приток въездного туризма в регион.

За разработку туристического маршрута взялось ООО «Роза Хутор» – оператор одноимённого горнолыжного курорта в Сочи. В компании уверены, что «Сахалин-Экспресс» имеет шансы стать брендовым турпродуктом аналогично швейцарскому «Ледниковому экспрессу».


(фото varandej)

Судя по тону статьи, ДВЖД не против:

[...] Как пояснили на ДВЖД, для организации железнодорожного туристического маршрута Южно-Сахалинск – Холмск нужно восстановить инфраструктуру (путь по большей части демонтирован), провести экспертизу состояния заброшенных мостов и тоннелей, а также решить, какой подвижной состав сможет здесь работать. Дело в том, что завершается срок службы последних сахалинских тепловозов серии ТГ16, предназначенных для колеи шириной 1067 мм.

В ООО «Роза Хутор» пока не детализируют свои планы относительно запуска «Сахалин-Экспресса». В управлении Дальневосточной дороги сообщили, что туркомпания предлагает на первоначальном этапе восстановить движение от станции Холмск до посёлка Чапланово, где расположен Чёртов мост – одно из необычных инженерных сооружений, возведённых японцами. На этом 24-километровом участке сохранился путь, к тому же на 6-километровом перегоне Холмск – Николайчук действует пригородное сообщение.

(отседова)

Кстати, если восстановят, это действительно будет популярным развлечением на Сахалине. Ведь и сейчас по этому маршруту многие ходят, пешим строем. А если будет ходить поезд? И вообще :)

паровоз П-36

Новации Ленинградского вокзала

Кроме осмотра нового состава "Сапсана" в день 10-летнего юбилея поезда, до отправления обратно я успел осмотреть и новации Ленинградского вокзала. Первая новация пассажирам видна сразу же, по прибытии - вот эта роспись прямо лицом к платформам:


Collapse )