От Петербурга до Камчатки

А вот вам небольшая фотозагадка в преддверии рабочей недели.
Потренируемся в географии?

Может, конечно, и легкая, но все же...
Что это за место в Питере, где находится и что это за речка?



Если сложно сразу отгадать, то вот вам еще артефакт, найденный прямо на берегу рядом с пирсом.
Комменты скринятся до завтрашнего вечера.

( Collapse )

А вот пара сегодняшне-вечерних снимков, сделанных на канале Грибоедова близ Сенной. Удалось «захватить» самое синее время сумерек, которое длится недолго.
Было тепло (+9) и безветренно, словом, почти идеал.
Впрочем, посмотрите сами.

( Collapse )

В 2017 г. фотохостинг photobucket уничтожил показ фотографий в посте.
Поэтому рассказ перенесен на платформу Яндекс-Дзен.
Новый адрес тут

Полное содержание серии

Интересно, что в центре Парижа в разгар холодной войны (1952 г.) можно было лицезреть Ленина-Сталина и карту СССР (штаб-квартира ФКП).
( Collapse )

В 2017 г. фотохостинг photobucket уничтожил показ фотографий в посте.
Поэтому рассказ перенесен на платформу Яндекс-Дзен.
Новый адрес тут

Полное содержание серии

Вернулся из босфорской бусурманщины. Всем добрый вечер!
На обзоры пока сил нет, просто несколько карточек.

Прибывает бусурманская электричка

( Collapse )

Многие, наверное, знают, что на Камчатке сейчас извергается вулкан Плоский Толбачик.
Один путешественник, gorshkov_sergey, добрался до тех мест и поснимал в момент извержения:
Много лет назад, сидя у костра на Толбачинском долу, я мечтал, что если когда либо повторится извержение Толбачика, то я брошу все дела и полечу к Толбачику, что бы самому увидеть это зрелище. Прошло 36 лет с Большого трещинного Толбачинского и вот 27 ноября 2012 г. началось новое трещинное извержение на склоне вулкана Толбачик. Когда мне позвонили друзья среди ночи с Камчатки и рассказали о начале извержения, я сразу вспомнил данное себе слово и полетел на Камчатку.

В общем, рекомендую смотреть. Человек сделал красивейшие, колоритные кадры.


Смотреть кадры извержения

Вице-премьер Дмитрий Рогозин, курирующий в правительстве военно-промышленную отрасль, решил пересесть со служебного BMW на автомобиль «Тигр». Бронированный по индивидуальному заказу ГАЗ-2330 будет выпущен в гражданском варианте.

В корпорации «Русские машины» «Известиям» рассказали, что работа над «Тигром» для Дмитрия Рогозина уже ведется. Пресс-секретарь «Русских машин» Екатерина Панкова пояснила, что это будет стандартный полицейский внедорожник с пятидверным кузовом без брони и с VIP-отделкой салона повышенной комфортности. Она также отметила, что для вице-премьера готовят первый гражданский «Тигр», на который будет установлен двигатель ярославского производства. Раньше все модели оснащались только американскими двигателями Cummins.
[отседова]

Вообще, интересная новость, имеющая не только техническое значение.
Если Рогозин и правда рискнёт на постоянку пересесть на такого "Тигра", то получит очень выгодное имиджевое отличие от всей остальной серой массы высшего чиновничества, которое по стандарту пользуется мерсами и разными баварскими повозками. И эффективно сможет этим козырять в разных сми, долбоящиках и фейсбуках. Причём, несмотря на кортежи и мигалки, которые сопровождают персон такого класса по умолчанию.

Своеобразное продолжение, ко вчерашней теме про зимний Питер.
Тов. wforester выкопал любопытный музыкальный клип семидесятых с зимним Ленинградом. Моя оценка - 74-й - 76-й годы.
Кроме собственно лирической песенки, там интересно многое - тогдашний ленинградский автопарк, чищенность проспектов после снега, массовые трамваи в центре, пешеходы, свободно переходящие улицы в разных местах, ледовая обстановка на Неве и проч. и проч.

Оказывается, музейные поезда БЖРК есть не только у нас на Варшавском.
Есть такой поезд и в режимном городке ЗАТО Звёздный, бывший Пермь-76.
Вот пост от haritonoff с фотографиями оттуда - весьма интересный.
Можно посмотреть начинку вагонов изнутри.

Бершеть (в/ч 54090) со штатными ракетными поездами при СССР

Читать пост

Интересная новость из приграничного Китая - власти с разрешения Пекина разрешили легальное обращение рубля в Суйфэньхэ (это приграничный город около российского Приморья):

Власти КНР приняли решение разрешить свободное обращение рубля на части территории своей страны. С санкции Госсовета Китая пограничный с Россией город Суйфэньхэ станет первой пробной площадкой, где обращение рубля будет осуществляться наравне с китайской национальной валютой – юанем. Это позволит беспрепятственно осуществлять хранение денежных средств и снятие их со счета, оплату услуг и покупок непосредственно в рублях. [...]

У этой истории имеется и еще одно объяснение: опыт Суйфэньхэ может стать своеобразным пилотным проектом в деле формирования механизма обменного курса между юанем и рублем без использования валюты-посредника. Пока определение соотношения курсов при совершении официальных внешнеторговых сделок осуществляется путем пересчета через американский доллар.
(отседова)


ЗЫ. Чтобы два раза не вставать: рекомендую отличную статью о резких различиях внутри Китая с сайта "Русская Планета".
Нам издалека эта страна кажется монолитной и грозной, но на самом деле это конгломерат разновидностей китайцев, которые заметно друг от друга различаются. Мне после посещения 9 разных провинций КНР на территории от Маньчжурии до Хайнаня это стало совершенно понятно - но это неочевидно тем, кто смотрит на нашего восточного соседа абстрактно и издалека.

Киев в ночь на 9-е. Принесение сакральной жертвы Евромайдану

Янукович, наконец, решился хоть как-то на наведение порядка: раковая опухоль Евромайдана (тм) к ночи понедельника расползлась на весь центр Киева, парализовала движение и отключила от общей сети аж три центральных станции метро. Я следил за процессом её разрастания и прогноз мой был таков: если он ничего не будет делать до вечера среды, то Проффесору надо быстро готовить самолёт в удобную страну. Он и начал в ночь на понедельник. Иначе ему каюк. Своя шкура всё же пересилила давление внешних европейцев.

( Collapse )

Любопытная свежая статеечка от аглицких басурман из BBC: про старичка "Союза", который уже почти полвека, усердно пыхтя, возит космонавтиков, астронавтиков и тайконавтиков на орбиту. За это время успел родиться и бесславно помереть сверхдорогой "Шаттл", а он так и работает, до сих пор. Вот сейчас запустили массогабаритный макет нового корабля "Орион" (отчего западническая публика чуть не неделю восторженно писала кипятком, конвульсивно дергая коленками - ааа! наконец-то совковая машина доставки человеков на орбиту уйдёт на покой! уже скоро, скоро, скоро коллективный "Запад" в пилотируемом космосе перестанет позориться!) - но с ним пока совершенно неясно, чего он несёт в будущем. И когда появится в нормальном виде.

В общем, интересный взгляд на проблему, несмотря на нелицеприятные отзывы о корабле.
Даю статеечку целиком. Выделения в статье мои.

Макет "Союза" в Ле-Бурже

Первый испытательный полет космического корабля НАСА «Орион», предназначенного для дальних полетов в космос, в том числе к Марсу, завершился успешно: посадочная капсула — пока без астронавтов — благополучно вернулась на Землю. Сможет ли «Орион» составить конкуренцию российскому «Союзу», который исправно служит делу освоения космоса уже почти 50 лет?

«Внутри “Союза” слишком мало места, — говорит Андре Кейперс, нидерландский астронавт Европейского космического агентства (ЕКА), вспоминая опыт полета на российском пилотируемом корабле одноразового использования. — Особенно неудобно себя чувствуешь в правом и левом креслах, куда, как правило, сажают высоких европейских и американских астронавтов».

Тесный трехместный «Союз», первый полет которого состоялся в 1967 году, по-прежнему используется для доставки экспедиций на Международную космическую станцию (МКС). А после того, как американское космическое агентство НАСА списало весь парк своих многоразовых кораблей (Спейс шаттлов), путешествие на российском «Союзе» остается пока единственным способом для западных астронавтов попасть на МКС.

( Collapse )

Мой френд griphon повторил трансазиатский маршрут Пекин - Москва, которым я проехал в 2013-м, но в обратную сторону и китайским поездом (то есть не через Маньчжурию, а через Улан-Батор). Понятно, что его впечатления о поезде 3/4 отличаются от моих - и поезда очень разные. Кому интересна тема - однозначно стоит почитать.

Он написал три больших части - вот ссылка на сводную (Поезд "Пекин - Москва". Интерьер и разное). Через неё можно легко и путевые части посмотреть, там ещё два линка.

Ну а в комментах у него, как это традиционно водится в авиафильской в основном блогосфере - страдания и причитания о многосуточных мучениях в поезде :)
Георгий их там опровергает, в меру своих сил:


:)))

Как вы знаете, я большой любитель подстаканников. Всякие-разные видел. И чай частенько из них пью дома, и целая коллекция в наличии. Собираю железнодорожные. Но вот конкретно такого стиля - никогда не встречал :)
(вся эта эпопея с подстаканниками идёт в фб, вообще-то, но надо оставить на память и здесь)


( Collapse )

Одной из главных целей во Владивостоке у меня был проезд по новопостроенным мостам.
Ну то есть, конечно же, они были к моменту моего прибытия не совсем "новопостроенные". Давно уже работают, года четыре - просто я пять лет там уже не был, а в 2011-м застал стройку мега-мостов в самом разгаре и естественно, не видел ни новой схемы движения, ни "чистовых" видов с ними. Вот посты 5-летней давности про них - про Русский и Золотой. Всё ещё было в процессе.

Так что после прибытия во Владивосток буквально через три часа я уже мчался на машине по мостам, и эти ролики вы уже видели :)
Давайте на них посмотрим с разных точек города, ибо они (особенно Золотой) стали несомненными и очень красивыми доминантами города. И не только на них - мы проехали ещё и по третьему, низководному мосту через Амурский залив, были на другом берегу приняты гаишниками, заехали в построенный с нуля жилой массив Снеговая Падь и объехали Владивосток по новой объездной, которую я тоже не видел.

Едем по Золотому мосту Владивостока

( Collapse )

В продолжение вчерашней темы.
Песенный флешмоб дошёл и до Питера: у нас его сделали на Витебском вокзале - аккурат в тот момент, когда на вокзал приходит киевский "Лыбедь" №54. Спели три песни - русскую, украинскую и белорусскую ("Слушай, Ленинград", "Нiч яка мiсячна" и "Купалинка"). В тусовке добровольцев-певцов были в том числе и донбасские беженцы. Администрация вокзала на 15 минут приглушила объявления, чтобы сильно не перебивать песни.



Молодцы.

8 декабря в Германии открыли линию ВСМ Берлин-Мюнхен. Теперь 623 км расстояния между ними можно преодолеть за 4 часа (сопоставимо с 650 км линией СПб - Мск по времени и расстоянию). Строительство новой скоростной дороги длилось 25 лет, этапами с 1992-го, и стоило 10 миллиардов евро


Новый коридор со стороны Берлина образовался в 2006 г., когда линия на Галле была реконструирована до допустимой 200 км/ч. В декабре 2015-го достроили участок Галле - Эрфурт с веткой на Лейпциг. И, наконец, финальный участок через горы Тюрингии Эрфурт - Эбенсфельд был введён в строй сейчас. На линию немцы ставят новый ICE Sprinter, который будет идти до Мюнхена 3.55, обычный ICE будет идти 4.35. До этого поездка Берлин - Мюнхен занимала примерно 6 - 6,5 часов.

( Collapse )

[...] Президент России Владимир Путин поддержал инициативу врио губернатора Приморского края Олега Кожемяко по переносу столицы Дальневосточного федерального округа (ДФО) из Хабаровска во Владивосток. Это следует из резолюции президента на письме Кожемяко (есть в распоряжении РБК). Подлинность документа РБК подтвердили источник в Кремле и собеседник, близкий к администрации президента.

Однако.
PS. Но не думаю, что это правильно. Хабаровск - на перекрестье путей Дальнего Востока и ближе к его логистическому центру, там штаб Восточного округа и управление ДВЖД, а также крупнейший транспортный центр по всем параметрам (от воздушного трафика до ж/д). По населению это величина, равнозначная Владивостоку. А Владик - не чиновничий город, это морской порт с активной движухой и бурлящей неформальной активностью. Зачем искусственно смешивать две разные субстанции, а тем более идти на поводу у сиюминутной политической коньюнктуры? Внешне это выглядит как мелкая политическая месть за "неправильное поведение" хабаровских избирателей при выборе губернатора.
Но ведь, кроме сиюминутных соображений, есть и стратегические - они никуда не исчезают.

Мотивация вот такая:
( Collapse )

Лента принесла известие, что ЮрьМихалыч Лужков полетел в мир иной, к небесным пчёлкам и ульям.

Вообще, отношение к нему у меня было в своё время очень противоречивое. С одной стороны, Москва при нём была шалман-разгуляем, с бесконечными растяжками-рекламами везде, мелкоторговыми капищами около каждого метро, а некоторые мои московские визави жаловались на него, что это по сути, "бандит" и под ним всё схвачено, включая суд и прокуроров. Да и менты активно ловили иногородних - в апреле 2003 года от этого пострадал и я, загремев на пару часов в обезьянник ст.м. "Александровский Сад", как человек без прописки (я как раз тогда переезжал в Питер).


( Collapse )

Вот эта схема висит в диспетчерском центре крупнейшего терминала порта Ванино "Дальтрансуголь" - куда поставляется российский уголь через Ванино за рубеж.

( Collapse )