От Петербурга до Камчатки

(1 часть, «Air Айвазовский»)
(2 часть, «Торжественное прибытие в Прагу»)
(3 часть, «Вечерняя-вечерняя Прага»)
(4 часть, «Пробежка на Пражский Град»)
(5 часть, «На юг, в горы!»)
(6 часть, «Маленький городок в горах»)
(7 часть, «Вечерняя зимняя сказка»)

Отдохнули после семи частей? Ну теперь продолжаем февральскую фотопоездку по Южной Чехии и Праге. Еще 3 части завершающих осталось: эта, Пражская и напоследок - Прага бравого солдата Швейка :)

***
Проснувшись, я распахнул окно номера. Утренний Крумлов с ночным снегом был совсем иным, белым-белым и таким же удивительно тихим, как и сказочным вчерашним вечером.

Мне нужно было еще завершить кое-какие формальности по конференции, и я не отказал себе в удовольствии прогуляться по утреннему, засыпанному снегом, городку. Поскольку дорогу я уже знал, то брать такси совсем не было необходимости.

Я решил пройти более длинным путем, через вчерашний пешеходный мостик, переброшенный через Влтаву под аркой замка, который мне так вчерашним вечером понравился.

Белый свежий снежок лежал везде: на перилах деревянного мостика, на голых ветках деревьев; он висел на крышах и лениво скрипел под ногами, он лежал на крылечках и даже держался на верхушках дорожных знаков. Этому способствовал абсолютный штиль. Словом, полная идиллия воскресного утра.

Я шел и думал: «Если б я жил в одном из этих чудных домиков благословенного сего местечка, вот вышел бы я сейчас на крылечко, снял майку, да натерся бы по пояс снежком, чтоб до покраснения... потом выпрямился бы и вдохнул воздуха этого... много-много... глубоко-глубоко... а потом бы снова зашел в теплый дом и выпил от души брусничного морса... Хм... нет, кажется, перебор... откуда у них в Чехии тут брусника?».

Так шел я и предавался мечтам, почти не замечая времени.

( Collapse )

Далее в продолжении будет снова Прага: Танцующий Дом, Карлов Мост и Еврейский город.

* Подсмотрено в районе Нарвской, в глуби сталинских двухэтажек.

Снег-снежок, белая метелица... как-то даже дико его видеть, после трех недель такой буйной весны и майского тепла) впрочем, я не сомневался, что он все равно случится... но думаю, растает за день.
Хорошо, что не поддался соблазну всеобщего переобувательства.

Накопал вот еще немного ретро-Питера.

Трамвай у Гостиного двора.
Судя по машинам на перекрестке, это примерно год 1958-й.


Однако, некоторые снимки нуждаются в расшифровке (особенно насчет места сьемки).
Посмотрите, может получится достоверно определить, где это.

( Collapse )

При всём моём равнодушии к гаджетам, созрел на решение прикупить GPS с хорошим экраном, совмещенный с КПК - надо готовиться к новому сезону поездок. Но не коммуникатор - у меня принципиальная позиция не совмещать устройство связи и навигации в одном, для надёжности в дальних поездках. Старый Гармин eTrex уже не устраивает - и кристалл малочувствительный, прежнего поколения, и карты грузить нельзя, и экранчик малюсенький и "слепой".
Собственно, вопрос у меня такой - кто-то, наверное, юзает подобные устройства, можете ли что порекомендовать? Мне нужно, чтобы навигатор:
а) имел неплохой по площади экран (но не сильно большой)
б) при этом был достаточно экономен по энергопотреблению
в) желателен блютус для обмена и USB, возможность загрузки карт
г) очень желательна возможность пользоваться софтом, типа ОзиЭксплорера
И ещё. Какие в Питере есть удобные места (специализированные магазины), чтобы можно было "пощупать" в реале, посмотреть-подобрать навигаторы похожего класса? А в Москве?

В сегодняшнем выпуске Авто-ретро-Питера – представительский автомобиль сталинской эры, ЗиС-110. Можно сказать, один из символов эпохи.

( Collapse )

Да, иногда полезно RSS-ленту inosmi в реал-тайме читать. Не зря я на неё подписался.
Как они сегодня все дружно завыли!

( Collapse )

Поснимать, как хотелось, сегодня не вышло, однако весенний снимочек выложу всё равно. Позавчерашний. На искусство не претендую, это просто впечатление.

( Collapse )

Со Светлым Праздником вас, дорогие мои! Христос Воскресе!

Завершаю хороший день двумя очень вкусными ораниенбаумскими картинками. Отлично праздник прошёл.
И что удивительно, Питер за какие-то пять дней весны и тепла преобразился из зимнего гадкого утёнка с грязными мартовскими сугробами в ослепительного красивого (прозрачного пока, без листочков) белого лебедя. Сколько тут живу, всегда удивляюсь этому мгновенному преображению. Впрочем, на эти снимки сегодня сил нет, покажу, может быть, завтра.
Кроме того, вчера в душевной компании colette31 посетил музей ВМФ, пока его с Биржи на Стрелке не выгнали, летом обещают. Об этом тоже, видимо, отдельно надо рассказать. Хотя бабки в зале русского флота меня на удивление дружно пасли и гоняли, запрещая снимать - видимо, это у них национальный биржевый стрелковый спорт. Ну ладно, позже об этом, не сегодня.

( Collapse )

Интересные новости принесла лента:

Последние несколько дней в Волгограде бурно обсуждают проект реконструкции Центральной набережной, предложенный Сергеем Боженовым. [...] Новый проект носит название «Набережная Победы». По словам Сергея Боженова, на набережной предлагают установить бюсты главам государств антигитлеровской коалиции. Здесь появятся памятники Сталину, Рузвельту, Черчиллю и де Голлю. А кроме этого, и главам, которые будут у руля этих государств в 2015 году.


Моё мнение: интересно было бы посмотреть макет проекта набережной целиком. А потом уж оценивать в комплексе.

( Collapse )

Горбачёв на днях засветился в очередной раз в качестве "почётного рукопожатного свадебного генерала" - на этот раз опять в Лондоне на юбилее "Новой Газеты".
Так вот, возник антиресный вопрос. А где он вообще сейчас постоянно проживает? Кто в курсе?
Вот, к примеру, человек (А. Холодюк) пишет, что аж с 2005 года "почётный немец" живёт постоянно там, где ему и положено по роли - в Германщине (точней, на Баварщине). То есть, давным-давно уже не в России.
Это действительно так? Или у кого-то есть иные сведения?

Ниже - часть текста из приведённой по ссылке статейки. Сама статья от января 2012-го.

( Collapse )

После осмотра советского кладбища в Даляне мы стали искать выход на местную "Тропу здоровья", проходящую по маньчжурским сопкам над городом. Наш соотечественник и даляньский житель Алексей, который днями ранее показывал нам Порт-Артур, сказал, что там очень красивые виды и стоит по ней пройти. Но вот незадача: это не туристическая точка, поэтому никаких указателей на неё нигде, естественно не было. Мы имели только приблизительное описание, как надо искать её начало.

Как это и бывает в реальной жизни, сразу тропу мы не нашли, а начали блуждать по жилому району. Прошли одну улицу к сопке, потом вторую, потом третью. И только на верху третьей нашли эту волшебную тропу. Тем не менее, мы не расстроились за потраченное время - прогулка получилась чрезвычайно познавательной тем, что мы попутно приобщились к быту и особенностям стандартного пятиэтажечного района. Через некоторое время хождений мы уже не торопились, а наоборот ходили по дворам с интересом, заглядывая попутно в магазино-подъезды (это местная особенность, о ней ниже).

Это ведь тоже по-своему интересно - как живут простые жители? Какие у них особенности устроения пространства? Как организован быт? Что удивляет? А что похоже на наше?

( Collapse )

То, что я покажу в этом посте - это быт и пространство проживания "третьей четверти" китайцев. То есть, ниже среднего, но не нищих. В каком-то смысле, если сравнивать с аналогами в России /на Украине, это районы хрущёвок и брежневок большого промышленного города, типа Челябинска, Омска или Одессы. Но не столицы. Так что давайте пройдёмся вместе со мной по району и вникнем в детали жизни простого работяги.

Мир китайских пятиэтажек

( Collapse )

Пока мы тут оживлённо обсуждали юго-западную соседку, все остальные соседи отошли на второй план.
Прибалты после крымской операции в целом попритихли и призадумались (кто поумнее) - у них нет и близко той истерии, что наблюдалась после 888, зато поляки продолжают жечь.

Цитатки от креативного аффтара Якуба Корейбы из "Новой Восточноевропейской газеты".

Калининградская область — это один из первых регионов Российской Федерации, который может попробовать воспользоваться крымским прецедентом и отделиться от России. У его жителей появляется все больше наглядных доводов, что счастья и благосостояния они смогут добиться, лишь освободившись из-под опеки Москвы.

( Collapse )

Продолжение видеосерии с дорог Сахалина.
Как раз на пятничный вечер, под бокал вина и созерцания ради.
Мы покинули Южно-Сахалинск в утреннем зимнем тумане, встречь городской пробке, а потом выехали на оперативный простор - на холмскую трассу Р495 (через Огоньки - Чапланово). Сперва трасса шла вдоль р. Лютоги, много раз пересекая её, а потом пошла в сопки. На 4:59 - высшая точка трассы, перевал, и затем спуск к Холмску.

Можете проникнуться сахалинской обстановкой и на целых 7 минут почувствовать себя простым дальневосточным водилой. На первые четыре минуты я поставил музычку, подходящую к местному настрою, а на заключительные три минуты, где перевальный участок и осторожный спуск вниз по серпантину, там остался оригинальный звук. Короче, врубайте HD и смотрите :)



Канал periskopspb на YouTube

Любопытный кадр декабря 2000 года, Гавана.
Путин ещё молоденькой, Фидель ещё рулит Кубой полновластно, братец евонный Рауль ещё второе лицо. Но самое интересное за Фиделем: там засветился единственный в истории ельцинский Маршал Российской Федерации Игорь Сергеев, сейчас успешно и прочно позабытый широкой публикой.

Прихотливый изврат истории: патологического русофоба Качиньского, которого взяла к себе смоленская земля в апреле 2010-го, хоронили в Кракове на... лафете легендарной грабинской пушки ЗиС-3 (!). Небось, там и маркировка была цела заводская - "Завод №92 имени Сталина" :)


Что-то поляки за идеологической чистотой ритуальных артефактов недосмотрели. Непорядок!

Две недели назад с подачи сообщества spbblog побывал на заводе "Звезда", что выходит периметром на ул. Бабушкина. Завод этот не столь известен, как к примеру Балтийский судостроительный, и не на слуху. Я бы сказал даже, что он вообще на периферии внимания. Тем не менее делает он важное дело - производит судовые дизели и редукторы; и имеет немаленький гособоронзаказ ВМФ РФ. А поскольку я в мероприятиях сообщества мониторю всё, что касается транспорта и флота, то понятно, что пропустить этот поход не мог.

Давайте посмотрим, что там встретилось интересного, какие производства мы посмотрели.
Заодно увидите в реальности, как выглядит пресловутое импортозамещение и с чем его едят.


( Collapse )

Снова из телеграма интересное, и опять из того же источника ("Недальний Дальний Восток"): в весьма известном советским фильме "Дайте жалобную книгу" (1965), посвящённом совсем иным проблемам, обнаружилась короткая, но шикарная вставка аэропорта Елизово во всей красе! Нет, конечно же, фрагмент этот всегда был, но я смотрел фильм давно и на вставке этой внимания не заострял. А посмотреть тут есть что!

Смотрите, сперва открывается колоритная панорама стоянки самолётов, с идеального ракурса (режиссёру Э.Рязанову, видимо, разрешили поснимать прямо из новопостроенного аэровокзала, со второго яруса или даже верхней диспетчерской будочки). Отличная погода, классический вид на Домашние вулканы. Там стоят четыре Ли-2 и (почему-то) ни одного Ил-14, которые тоже туда летали. Фильм снимался в 1964-м. Затем камера поворачивается вправо и на фоне Авачи виден Ту-104 на Москву, он тогда летал с 3 промежуточными посадками. Причём Рязанов не поленился заснять и объявление о посадке на рейс - "...Петропавловск-Камчатский – Хабаровск – Иркутск – Омск – Москва". Далее пассажиры пешочком идут к трапу, и камера захватывает рулёжку на стоянку очередного, пятого Ли-2. На 0:47 в кадр попадает хвост ещё какого-то самолёта. На 0:58 - ещё одного, на доли секунды - типа Ан-8 или даже Ан-10. Также елизовские авиаторы продемонстрировали Рязанову свою технику - в кадре дважды проезжают тяжелые топливозаправщики, причём разные: сперва МАЗ-200, потом КрАЗ. И едет ещё и трап. В самом конце Ту-104 уходит на взлёт.

В общем, рекомендую всем любителям ретро, Дальнего Востока и авиации. Ролик меньше двух минут, а приятного послевкусия - на целый час :)



Ну а как выглядит это же самое место в 2016 году, я показывал в посте "20 лет спустя. Аэропорт Елизово и около него"

PS. Ещё, из этого же фильма, в песенке корреспондента фоном идёт Камчатка - разные виды, в т.ч. и Авачинская бухта. Там есть даже проход вертолёта над кратером Авачинского вулкана и Долина Гейзеров.

Две недели назад опубликовал половину "дырок" для Путеводителя, и коллективными усилиями большинство лакун закрыли. Особенно дружно отреагировали новосибирцы, им спасибо отдельное. Но и не только. Всем тем, кто присылал свои варианты - большое спасибо!
Сейчас публикую список того, что хорошо бы "закрыть" - уже по всему маршруту. Особенно сложно вышло по участку от Хабаровска до Спасска-Дальнего, там наибольшие провалы по ряду причин.

Минусом (-) и цветом помечены те ракурсы и объекты, которых нет в наличии.
Звездочкой (*) помечены те снимки, которые уже есть и подобраны, но хотелось бы их заменить на более чёткие версии.
Авторство должно быть явно указано - в виде или псевдонима/ника, или ФИО (на выбор).

( Collapse )