От Петербурга до Камчатки

Интересная инициатива, за которой я внимательно следил, закономерно превратилась в говно - как и всё то, к чему прикасаются российские либералы (составляющие пусть и непопулярный в народе, но довольно сплочённый клан, контролирующий часть финансовых потоков, а также бюджетно-экономические и медийные структуры страны):

"Музей СССР", который к столетию образования Советского Союза собирались создать в Ульяновске члены Изборского клуба, неожиданно перешел под крыло бывшего министра культуры Михаила Швыдкого и Высшей школы экономики. Как стало известно, музей откроется в 2022 году, но никакой гигантской Рубиновой звезды на берегу Волги и масштабных проектов, посвященных величию СССР, скорее всего, не будет, поскольку отвечать за "не скучные экспозиции, а ощущения, эмоции и интерес", будет уже не клуб патриотов, а другие люди.

Специалисты ВШЭ взялись за расчеты бизнес-модели музея, а специальный представитель президента РФ по международному и культурному сотрудничеству Михаил Швыдкой предложил провести презентацию музея в 2015 году на четырех мировых площадках. Это Вьетнам, Китай, Берлин и Лондон.
[отседова]

Вот тут - чуть поконкретнее:

( Collapse )

По 4-му световому дню пекинского поезда получилось аж три поста: Иркутск и утренний спуск к Байкалу, путь вдоль Байкала и по Бурятии, и наконец, Западное Забайкалье до Читы, которая была уже в три часа ночи местного.
Вечерний путь я тоже вынес в отдельную серию - во-первых, была исключительно красивая погода с подсвеченным закатным солнышком чистым забайкальским небом; во-вторых, часть снимков связана с фактами моей биографии; в-третьих, теперь уже можно дать ключ к старому посту 2007-го года "Семьдесят четвертый элемент" (про вольфрамовый рудник, кто помнит).

Стартуем от станции Петровский Завод, которой закончилась двенадцатая серия, и едем далее на восток. С Петровском тоже интересно было - я хотел увидеть, что же сталось с грандиозными руинами тамошнего металлургического завода. В 2007-м я еще видел его в частичной целости, с высокими трубами. Варандей спустя четыре года труб уже не застал - завод частично снесли. А что же с ним сейчас?

Петровск-Забайкальский. Сразу после вокзала поезд идёт вдоль старого Металлургического пруда

( Collapse )

В октябре с.г. сложил в копилку собственный приказ по рельсовому монстру - №346П.
А в этот понедельник на Новой Басманной, 2 вручили вот такую бумагу и суровый ведомственный подарок - часы.
( Collapse )