От Петербурга до Камчатки

Вниманию любителям транспорта и архитектуры вокзалов.
22 мая (это вторник) состоится общероссийская акция «Фотографировать разрешается!», на 60-ти ж/д вокзалах России.
В Питере она состоится на Витебском вокзале, с 12 до 14 дня.
В Москве - на Киевском вокзале, также с 12 до 14 часов дня.
Акция организуется совместно с департаментом корпоративных коммуникаций РЖД, то есть переломить негативное отношение к фотографам вокзалов - особенно зданий исторического наследия - хотят и сверху:

"22 мая мы проведем акцию «Фотографировать разрешается!», чтобы напомнить всем о свободной возможности фото и видеосъемки для личного пользования, и о красоте и изящности архитектуры вокзалов. Более чем на 60 вокзалах по всей стране появится специальный знак «Фотографировать разрешается». А еще в этот день начальники вокзалов и дежурный персонал с радостью сделают селфи с пассажирами и гостями."


Те товарищи, кому интересно будет принять участие в акции в СПб на Витебском вокзале 22 мая, отметьтесь в комментах.
Что будете делать? Фотографировать поезда и вокзал, соблюдая правила транспортной безопасности, а самое главное - в рамках акции и совместно с проектом «Санкт-Петербург глазами инженера» вам проведут эксклюзивную экскурсию по вокзалу и его закоулкам, которые далеко не все доступны пассажирам.

PS. Я поучаствую в акции на другом вокзале ж/д России.

Если вы помните, в 2017 году я рассказывал о "Битве Наций" - чемпионате по историческому средневековому бою (ИСБ). Тогда он проходил в испанской Барселоне. В этом году очередной чемпионат состоялся в Италии в 60 км от Рима. Фоном для нового IX чемпионата послужил чрезвычайно антуражный замок Санта-Севера на побережье Средиземного моря. В этом году наша команда выступила более успешно и вернула себе "золото" в самой престижной дисциплине - бугурте 21:21, победив соперников-украинцев в финале. Но и в остальных дисциплинах выступили сильно, взяв 14 из 17 золотых медалей. Вторыми были украинцы, третьими поляки. А всего в этом году выступили команды из 31 страны.

Китайская команда на открытии IX чемпионата по ИСБ

Ниже - мой ретроспективный рассказ об итальянском чемпионате и о том, чем он отличался от предыдущего.
Но всё по порядку. Сперва начнём с географического антуража и исторических декораций, в которых проходили бои.

( Collapse )

Вы, наверное, видели тыщи постов про Колизей и восхищения про его грандиозность. Но я предлагаю посмотреть на него с сугубо житейской стороны - из окна трамвая №3, под фоновый громкий разговор итальянки по телефону (да, итальянцы любят громко говорить в транспорте, они такие). Обратите внимание, что трамвай объезжает Колизей почти 2 минуты. В конце немного мелькает в кадре Арка Константина.



Канал periskopspb на YouTube

Эх... а Башню-то взорвали с утреца.
Жаль. Мне нравился этот недострой - во-первых, он сильно помогал приезжему ориентироваться в Ёбурге, а во-вторых из неё можно было сделать что-нибудь невиданное и крышесносное. Что ж, теперь Башня будет жить в нашей памяти, а мы будем немного безбашенные.


( Collapse )

Кстати, я очень вовремя рассказал про аутентичный вид конструктивистского вокзала Иваново - его собираются радикально переделывать. Причём предлагается несколько видов реконструкции, в виде опроса (подладились под президентское голосование):

[...] на участках для рейтингового голосования можно будет высказать свое мнение о новом внешнем виде здания железнодорожного вокзала. На каждом пункте будет представлено 3 проекта реконструкции фасада здания (см. фото), а свой выбор жители города будут делать по отдельному бюллетеню. Пункты для голосования откроются 18 марта с 08.00 до 20.00 в 66-ти учреждениях общего и дополнительного образования во всех районах города.

По информации ОАО «РЖД», реконструкция вокзала начнется в 2018 году и кроме обновления фасада будет включать реконструкцию платформ №1 и №3 с устройством подземного пешеходного перехода на станцию и техническое перевооружение здания.

Такие дела)

Колоритная статья из "Красноармейца и Краснофлотца" за май 1929 о кронштадтском Морском соборе - "Каменное чудо-юдо". Напомню, период 1929-1935 - самый разгар борьбы с религией. Статья выдержана в этом же духе :)

( Collapse )

Приехав в Шую ковровским "подкидышем", после изучения вокзала и привокзальностей я направился в город.
Структура города вкратце такая: примерно надвое его делит река Теза, но со стороны вокзала - полоса текстильных фабрик, прилегающая к берегу речки. А центральная часть вся за рекой. Так что надо дойти до моста, пересечь его и там дальше уже всё расположено вполне компактно, судя по заранее загруженной в телефон карте.

Знаменитая Шуйская колокольня в тумане

( Collapse )

Свежее состояние Газоскрёба (предыдущий пост был в октябре-17). День был так себе по погоде - вот вчера был идеальный и с фактурным закатом, но я выбраться не смог, был занят. Сегодня высвободил вторую половину дня - но всё как назло затянуло, а к моменту моего прибытия ещё и посыпала снежная крупа. Поэтому снимки вышли пасмурные и снежные, без дальних планов.

Три дня мороза - и Маркизову Лужу стало быстро затягивать ледком

( Collapse )

Год близится к концу, и газоскрёб тоже близится к шпилю.
На днях буднично и незаметно прошли отметку 430 метров и осталось всего 32 м до верхней точки.
Собственно, сейчас собирают уже сужение. Напомню, что 5 октября с.г. здание стало самым высоким в Европе и Северной Евразии, пройдя отметку 375 м.


( Collapse )

Сходил на открытую лекцию по архитектуре вокзалов от "Арзамаса".
Причём в очень примечательном месте - прямо на Витебском вокзале, в зале пассажиров I класса.

( Collapse )