От Петербурга до Камчатки

В ходе исландского автопробега я увидел около пары десятков "именных" водопадов и где-то сотни три безымянных. Вообще, этого добра там настолько навалом, что примерно на пятый день к ним привыкаешь и воспринимаешь как обыденность. Личные водопады есть даже на участках многих фермеров - особенно тех, у кого земля прилегает к горным склонам.
Однако, среди всех увиденных был один водопад, который произвёл неизгладимое впечатление.

Это водопад Деттифосс (Dettifoss), на северо-востоке острова - сравнительно далеко от стандартных туристических дорог. Считается самым мощным в Европе и сопоставимым с Ниагарой по потоку воды (только, конечно, намного уже и на 8 м ниже). Увидев его, я понял, что больше всего запоминается не самый высокий и даже не самый живописный - а самый мощный. Когда ты видишь такую мощь, от которой дрожит земля, вот это и врезается в память.

В общем, вот 3-минутный ролик, я посетил обе стороны реки и снял его с семи разных точек.
Что получилось - смотрите сами.



Канал periskopspb на YouTube

Прежде чем рассказывать об острове и стране Исландия, стоит показать по традиции путь туда. В моём случае он лежал воздухом из Финляндии через Ботнический залив, Швецию, Норвегию и 1100 км Атлантики. Примерно половина снимков поста посвящена Исландии с воздуха, и в частности, гигантскому леднику Ватнайокулль - третьему в мире по величине. Для наглядности я использовал снимки с обоих рейсов (FI343/342) - и туда и обратно, так как разные участки суши и океана открывались от облаков по-разному. По возможности очищал снимки от "кислородности".

Итак, давайте посмотрим Скандинавию и северо-западный угол Атлантики с воздуха!
Начало серии - в аэропорту Вантаа, хельсинкском хабе.

Заход на посадку над полуостровом Рейкъянесс, Исландия

( Collapse )

На седьмой день мы продвигались от крупнейшего ледника Ватнайокулль, сползающего в океан многими языками, и к концу дня достигли крайней восточной точки острова, доступной в автомобильном режиме, в районе Восточных фьордов.

"Большой и маленький" в г. Хёбн

( Collapse )

"Взлётные" фото питерского Юго-Запада и прилегающей акватории Залива.
Была очень хорошая боковая подсветка, так что эти районы видны очень хорошо.


( Collapse )

Сходил ближе к закату на Долгое Озеро, там оборудовали крещенскую купель.
К моему удивлению, было не только много зрителей, но и много окунающихся в прорубь. Иногда образовывалась и целая очередь, ожидающих - хотя заход в воду был организован с двух сторон. Мороз был примерно -12, или немного ниже, к вечеру температура стала понижаться.
Ниже - немного карточек оттуда.


( Collapse )

Наконец-то у нас закончилась тёмная, мрачная, тёплая и вирусная плюсовая еврозима и началась нормальная.
Уже несколько дней радует яркое солнышко, умеренный мороз и пушистый снег. Финский залив стал быстро замерзать, так что скоро уже можно будет совершать Ледовые походы с мощными попутными кислородными вливаниями. Сегодня прокатился на парк 300-летия - мелкая Маркизова лужа уже подмёрзла на отличненько, народ ходит по ледку довольно далеко и успел протоптать кучу тропинок. Множество кайтеров - суббота же. Прошёлся по льду М.Л. и я, начав очередной фотоледовый сезон. Кстати, на газпромовскую площадку пришли краны и там, где планируется газоскрёб, уже активно работают.

Ниже - с десяток сегодняшних фото ледово-снежных тропинок и видов на Питер и Кронштадт.

Вид со льда М.Л. на парк 300-летия

( Collapse )

Сейчас предлагаю вместе со мной перенестись в глубинный Китай, на 1200 км от моря, и пройти на пароходе по реке Янцзы сквозь одно из Трёх Ущелий - Силинся (Xiling). Пост будет чисто видовой, для созерцания, без бытовых и прочих зарисовок, но зато со схемой, из которой вы сможете понять, где это вообще находится. Снимки большие.

Река Янцзы между двух ГЭС - "Гэчжоуба" выше Ичана и "Санься" (三峡) сужается и проходит несколькими излучинами через горную гряду. Поскольку сток воды здесь очень большой, то река имеет немалую глубину (после постройки каскада ГЭС - до 80 м в некоторых местах), сильное течение и злобный характер. Кое-где река сужается между громадными утёсами даже до 200 метров. Движение судов здесь, несмотря на это, интенсивное - после открытия шлюзового канала на "Санься" - и для судоводителей этот участок крайне ответственный. Как мне сказали на месте, это зона "капитанской вахты" - то есть на этом участке проводкой своего судна должен заниматься непосредственно капитан, а не старпом или другие штурмана. Кроме того, этот участок - вплоть до Чунцина - интересен тем, что здесь курсируют крупнейшие в мире речные пассажирские суда.

Излучина Янцзы в районе ущелья Силин

( Collapse )

Вчера посетил ГЭС Санься ("Три ущелья").
Чортовы китайцы снова порвали шаблон. И даже не столько чудовищным масштабом инженерного преображения местности, и не распухшими вверх пятипалубными пароходами - а общим подходом. Представьте, что они заранее заложили, вместе со стройкой самой плотины, обширную турзону для любования местностью и ее наиболее выгодными ракурсами. Даже насыпали искусственную гору над шлюзовой системой. Вот как Хрущев когда-то хвастался ракетами, так они хвастаются этим сооружением, показывают товар лицом и делают из него индустриальный культ. А ниже плотины - устроили каменный парк из взорванных при строительстве блоков, поставили туда памятниками краны, карьерную технику и скульптуры всех главных рабочих профессий, геодезистам, крановщикам, водителям, бетонщикам и т.д.
В общем, потом много буду показывать, как там все устроено, поста три, наверное.
А пока посмотрите 4 фотки оттуда, для общего представления.

( Collapse )

В рамках просвежения головы от текущих дел и сборов, кроме Васи Ложкина на Крестовском, ближе к вечеру заехал ещё и в Разлив. Там уже прохладно, начало всё желтеть, дней через 7-10 будет буйство золотой осени. Не пропустите :)

Разлив. Дама с собачкой. Обе чорные

( Collapse )

Поскольку про город Яньань я уже рассказал, теперь пора показать его главную фишку и точку паломничества "красных туристов" - лёссовые пещеры, где в в 1937-47 гг. сперва укрывались от японских бомбёжек, а потом и постоянно жили почти все будущие руководители КНР. Они там оставались до марта 1947-го, когда началась гражданская война в Китае и коммунисты, спасаясь от наступления гоминьдана, за двое суток покинули эти пещеры и эвакуировались в горы. Там в течение десяти лет происходили все интриги внутри товарищей по партии и их жён, вырабатывалась стратегия и тактика действий, туда прилетали американцы с миссией Дикси и приезжали посланники Коминтерна, а также связные из СССР.

В этих пещерах протекала вся повседневная жизнь будущих властителей Красного Китая, формировалось их специфическое мировоззрение, которое повлияло на многие дальнейшие события, яньанские деятели после провозглашения КНР почти 50 лет (до смерти Дэн Сяо-пина в 1997-м) определяли политику одной из мировых держав. "Яньаньский дух" в современном Китае стал особым термином, который обозначает сосредоточенность на борьбе, аскетизм, отказ от капиталистических соблазнов и сплочённость товарищей по партии для будущей победы. Нечто вроде первых христиан. Этот дух часто противопоставляется современному духу гедонизма и бесцельного прожигания жизни. Впрочем, второе китайцы любят больше, но не всегда получается - сверху их заставляют делать проекты и сверхпроекты :)

Давайте посмотрим вместе со мной, где и в каких условиях жили будущие китайские руководители во главе с Мао. Заодно немного освежу факты его ранней биографии: именно тут он разругался со второй женой - Хэ Цзычжэнь, отправил её в Союз и нашёл себе другую, шанхайскую актрису Лань Пин - которая спустя 37 лет станет главой "банды четырёх", через месяц после смерти великого Кормчего будет арестована и осуждена к смертной казни с отсрочкой исполнения.

Пещера-яодун, двухкомнатный апартамент. На этой кровати около пяти лет спал Мао :-)

( Collapse )